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121. Paris-Roubaix: Ein Peloton, dem mehrere verletzte Radfahrer fehlen, wird am Sonntag auf der legendären Strecke starten

Ein paar Stunden von 121^e Paris-Roubaix, das schönste und gefährlichste Rennen der Radsportsaison, das Profi-Peloton muss auf mehrere seiner Stars verzichten, die in den letzten Tagen Opfer zahlreicher schwerer Stürze wurden.

Der amtierende Doppelsieger der Tour de France, Jonas Vingegaard, ist nach einem Unfall am Donnerstag bei der Baskenland-Rundfahrt in schlechter Verfassung. Drei Monate vor dem Grande Boucle und den Olympischen Spielen leidet der 27-jährige Däne neben Schlüsselbein- und Rippenbrüchen auch an einem Pneumothorax.

Auch der Weltmeister von 2022, Remco Evenepoel, und der Slowene Primoz Roglic wurden im selben Sturz verletzt, der acht Athleten ums Leben brachte. Evenepoel erleidet einen Bruch des Schlüsselbeins und des rechten Schulterblatts.

Verstörende Bilder

Ein weiterer Star, Wout Van Aert, wurde am 27. März schwer verletzt. Mehrfach traumatisiert, seine Ergebnisse zeigen Verbrennungen am Rücken und Brüche an Schlüsselbein, Rippen und Brustbein. Die letzten Bilder waren nicht beruhigend. Weniger bekannt waren auch Steff Cras, Jay Vine, Sean Quinn, Alexander Cepeda und Natnael Tesfatsion, die das Krankenhaus besuchten.

„Wenn wir solche gewalttätigen und schwerwiegenden Stürze sehen, sind wir natürlich besorgt“, sagte David Lappartient, Präsident der International Cycling Union, in einem Interview mit -.

Auf kanadischer Seite wird Guillaume Boivin trotz eines Sturzes bei der Flandern-Rundfahrt am Sonntag tatsächlich am Start von Paris-Roubaix stehen. Hugo Houle, der seine Teilnahme an der Hölle des Nordens angekündigt hatte, zog sich schließlich präventiv zurück. „Keine Chance“, gestand er einfach. In der Uniform von Israel-Premier Tech wird der 22-jährige Kanadier Riley Pickrell sein Debüt auf dem Trouée d’Arenberg und den anderen berühmten Kopfsteinpflasterabschnitten geben.

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Foto von Twitter, @IsraelPremTech

All diese schweren Verletzungen im Frühjahr haben die Debatte über die Sicherheit von Radfahrern neu entfacht.

Im vergangenen Jahr erschütterte auch der tragische Tod von Gino Mäder bei der Tour de Suisse das Peloton.

„Du weißt, dass du bei einem Rennen sterben kannst“, sagte Michael Woods damals.

Trotz dieser Überlegungen zu den damit verbundenen Risiken fuhren die besten Radfahrer der Welt vom Beginn der Tour de France an wie verrückt, manchmal mit mehr als 100 km/h.

Hohe Risiken

Seit den 1960er Jahren haben etwa fünfzig Läufer bei Rennen ihr Leben verloren.

Diesmal weisen Beobachter auf die Scheibenbremsen, die Einstellung der Fahrer und die Mängel einiger Veranstalter hin.

Im Jahr 2023 einigte sich der Radsport darauf, SafeR (SafeRoadcycling) zu gründen, eine unabhängige Einrichtung, die sich der Verbesserung der Sicherheit widmet, doch es bestehen weiterhin Bedenken.

Am Sonntag messen sich die Läufer auf einer legendären 260-km-Strecke mit 55,7 km gefährlichem Kopfsteinpflaster. Die Ankunft am Velodrom ist für etwa 11 Uhr Ortszeit in Quebec geplant.

Der amtierende Meister Mathieu van der Poel ist der große Favorit, doch Schlamm und Stürze bringen die Hierarchie in Roubaix immer noch durcheinander.

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Bei den Frauen wird die Kanadierin Alison Jackson ihren letztjährigen Titel verteidigen. Auch Maggie Coles-Lyster, Laury Millette und Joséphine Péloquin dürften am Start sein.