Wenn Sie in der Economy Class fliegen, haben Sie oft das Gefühl, in einer Gefängniszelle am Himmel zu sitzen, insbesondere wenn Sie Langstreckenflüge unternehmen.
Von beengten Sitzen und Warteschlangen auf den Toiletten bis hin zum Vorbeiwatscheln an luxuriösen Business-Class-Sitzen gibt es unzählige Möglichkeiten, wie Fluggesellschaften Sie an Ihre Klasse erinnern.
Aber nachdem Air New Zealand Anfang dieser Woche seine Economy-Class-Sleeper-Pod eingeführt hat und angesichts der steigenden Kosten ist es wichtiger denn je, sich über die vielen Möglichkeiten auf dem Laufenden zu halten, wie man einen Economy-Sitz verbessern kann.
Hier sind einige Möglichkeiten, wie Sie das Gefühl haben, in der Business Class in der Economy Class zu fliegen.
Nachbarschaftsfrei werden
Eine halbluxuriöse Option für Langstreckenflüge ist das „Nachbarnfreie“-Programm von Etihad Airways.
Grundsätzlich können Reisende mit Geboten dafür sorgen, dass ein oder zwei Sitzplätze neben ihnen frei bleiben und sie somit die komplette Sitzreihe für sich alleine haben.
Das Gebot kann beim Kauf Ihres Sitzplatzes abgegeben werden. Es gibt ein Mindest- und Höchstgebot, das Etihad je nach Flug und Reiseziel mit Ihnen teilt, wobei Vielflieger Vorrang hat.
Die Gewinner des Angebots werden 32 Stunden vor Abflug des Fluges benachrichtigt. Etihad hat zwar keine festen Preise, es handelt sich jedoch um eine potenziell günstigere Möglichkeit, auf einem Langstreckenflug mehr Platz zu haben.
Qantas bietet auch ein nachbarschaftsfreies Programm an, das auf ähnliche Weise funktioniert. Dabei kontaktiert die Fluggesellschaft berechtigte Passagiere auf ausgewählten von Qantas durchgeführten australischen Inlandsflügen.
Auf einem Etihad-Flug von Sydney nach Abu Dhabi im Juni kostet ein zusätzlicher Sitzplatz nur 187 A$, während zwei Sitzplätze 373 A$ kosten. Für jeden Flug einer Reise mit mehreren Etappen können zusätzliche Sitzplätze angeboten werden, sodass sich die Kosten summieren können, aber wer kann schon einen Preis für den Komfort angeben?
Eine Couch im Himmel
Ende letzten Jahres führte Air New Zealand ein Programm namens Skycouch ein, bei dem Reisende bis zu drei Economy-Sitze buchen können, die sich wie eine Couch zu einem großen Schlafbereich zusammenklappen lassen.
Mit einer Länge von 1,55 Metern und einer Breite von 74 cm bietet die Skycouch in verschiedenen Konfigurationen Platz für maximal zwei Erwachsene und ein Kind.
Für Kleinkinder unter zwei Jahren stellt die Fluggesellschaft außerdem einen Babygurt und einen Gurt zur Verfügung.
Die Preise variieren je nach Zielort und Flugdauer. Sie zahlen nicht den vollen Preis für alle drei Sitzplätze, sondern die Preise hängen davon ab, wie viele Personen die Skycouch nutzen werden.
Auf einem Flug von Los Angeles nach Auckland kostet Sie eine Skycouch beispielsweise zusätzlich zu Ihrem Ticketpreis zusätzlich 1.300 US-Dollar pro Kunde.
Die Fluggesellschaft plant außerdem die Einführung einer mietbaren Etagenbettkabine, die für bis zu vier Stunden gebucht werden kann und zwischen 400 und 600 NZ$ (250 bis 380 US-Dollar) kostet.
Die Betten hängen einige Meter von ihren Mitschläfern entfernt und die Kabinen sind nicht vollständig umschlossen, obwohl die Passagiere durch einen Sichtschutzvorhang von ihren Mitschläfern abgeschirmt werden.
Der Haken daran ist, dass Sie sie nur für maximal vier Stunden buchen können. Irgendwann müssen Sie also absteigen und sich zu den anderen Mitreisenden gesellen. Für einen achtstündigen Mittagsschlaf gibt es keine Option.
