„Wenn ich Ihnen sage, dass wir veraltete Ausrüstung nutzen, dann nutzen wir veraltete Ausrüstung,“ sagte Verkehrsminister Sean Duffy nach dem historischen Systemausfall.
Ein landesweiter Systemausfall der amerikanischen Flugsicherheitsbehörde FAA stoppte am Freitag um 15:54 Uhr Eastern Standard Time sämtliche Abflüge im US-Luftraum für mehr als vier Stunden.
Das Weiße Haus schaltete umgehend einen behördenübergreifenden Krisenstab ein, während Geheimdienste eine gezielte Sabotage oder Beteiligung fremder Mächte vorläufig ausschlossen. Der Vorfall betraf rund siebzehn von zweiundzwanzig Kontrollzentren, wobei nach Angaben der Behörden keine Anlage komplett dunkel wurde.
Auslöser für den Stillstand waren laufende Modernisierungsarbeiten des Technologieanbieters L3Harris Technologies an Telekommunikationsleitungen.
Arbeiter tauschten an entlegenen Standorten veraltete Kupferkabel gegen moderne Glasfaserverbindungen aus. Verkehrsminister Duffy und der Leiter der Bundesluftfahrtbehörde FAA, Bryan Bedford, erklärten auf einer gemeinsamen Pressekonferenz, dass ein ausgetauschter Router den gesamten Datenverkehr in den Systemen mit mehr als 1.000 Verbindungsversuchen alle fünf Sekunden flutete.
Die Behörden prüfen nun, ob ein technischer Defekt des Geräts oder ein menschlicher Installationsfehler vorlag. L3Harris erklärte in einer Stellungnahme, man unterstütze die Untersuchung der Federal Aviation Administration vollumfänglich und habe vor dem Zwischenfall bereits über 70 Prozent der Leitungen modernisiert.
Tausende Passagiere strandeten an Drehkreuzen wie dem Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, dem Chicago O’Hare International Airport und dem John F. Kennedy International Airport in New York. Am Samstag fielen laut FlightAware Tausende Flüge aus, während Airlines versuchten, Besatzungen und Maschinen neu zu positionieren.
Die Fluggesellschaft American Airlines sagte zu, Kunden die Tickets ohne Umbuchungsgebühren zu tauschen. Minister Duffy forderte vom Kongress zusätzliches Geld für die Erneuerung des veralteten Netzes und dankte Präsident Donald Trump für die Bereitstellung von 12,5 Milliarden US-Dollar im Rahmen eines Gesetzes aus dem Jahr 2025.
Kritiker aus der demokratischen Partei wiesen demgegenüber darauf hin, dass von diesen 12.5 Milliarden US-Dollar bislang erst ein Bruchteil ausgegeben wurde.
Nach Angaben von Regierungs- und Luftfahrtexperten, darunter der ehemalige TSA-Administrator John Pistole sowie die Minister Sean Duffy und Markwayne Mullin, die von Heimatschutzminister Markwayne Mullin und Verkehrsminister Sean Duffy begleitet wurden, mussten unter anderem auch die Direktoren des Nachrichtendienstes sowie das Verteidigungsministerium und der Stabschef Stephen Miller einschreiten, um die Kommunikation abzusichern.
Der Administrator Bryan Bedford erklärte zudem, dass die Wiederaufnahme des Flugbetriebs durch die Zusammenarbeit von Tausenden Mitarbeitern und betroffenen Unternehmen wie L3Harris ermöglicht wurde, während Passagiere wie Vanessa Santos, Lucinda White, Travis Howland, Ruth Coles und Erin Britt stundenlang festsitzen oder auf Koffer warten mussten. Auch Amtrak-Züge waren von kurzen Unterbrechungen betroffen, als Reisende versuchten, auf den Schienenverkehr auszuweichen.
