Der Vorschlag könnte Kontroversen auslösen. Die zentristische Fraktion im Senat hat am Mittwoch einen Text vorgeschlagen, der darauf abzielt, das Streikrecht im Transportwesen zu bestimmten Zeiten wie den Schulferien zu regeln, um „die Franzosen“ vor „wiederholten Geiselnahmen zu schützen“. Während für das Wochenende eine starke Mobilisierung der SNCF-Kontrolleure angekündigt ist und viele Züge ausfallen, reagierten die Parlamentarier der zentristischen Union, die in der senatorischen Mehrheit mit den Republikanern verbündet sind, schnell und brachten einen Gesetzentwurf zur Verteidigung der „Freizügigkeit“ ein.
„Wir verbieten den Gewerkschaftern nicht den Streik, wir versuchen, die Franzosen vor exzessiven und wiederholten Geiselnahmen zu schützen“, empörte sich der Vorsitzende der Mitte, Hervé Marseille, gegenüber – und sagte, er „erwarte ähnliche Bewegungen am Rande des Streiks“. die Olympischen Spiele. Der Text sieht vor, der Regierung ein jährliches Kapital von 60 Tagen Streikverbot für „Mitarbeiter öffentlicher Verkehrsdienste“ zu gewähren. Die Exekutive könnte dieses Kapital per Dekret nach Belieben innerhalb einer Frist von fünfzehn Tagen pro Sperrfrist verteilen, wobei jedoch eine „Vorverhandlung“ stattfinden muss.
Registrierung im Senat „so schnell wie möglich“
Das vorgeschlagene Gesetz, das auf dem in Italien geltenden System basiert, zielt eindeutig auf Schulferien ab, auf die Gewerkschaften häufig bei der Veröffentlichung ihrer Streikausschreibungen abzielen. „Die Leute, die mit dem Zug fahren, sind nicht nur wohlhabende Leute, die Ski fahren, es sind auch Heimkehrer, Studenten, Kinder getrennt lebender Eltern.“ „Das wiederholt sich und wird unerträglich“, fügt Hervé Marseille hinzu, der verspricht, seinen Text „so schnell wie möglich“ dem Senat vorzulegen und jeden Wunsch zurückweist, „das verfassungsrechtlich garantierte Streikrecht in Frage zu stellen“.
Diese Ankündigung erfolgt nach den Erklärungen von Premierminister Gabriel Attal, der am Mittwoch „eine Art Gewohnheit beklagt hatte, bei all den kommenden Feiertagen eine Streikbewegung“ der Eisenbahner anzukündigen. „Die Franzosen wissen, dass der Streik ein Recht ist“, aber „auch, dass Arbeit eine Pflicht ist“, sagte der Regierungschef.
Die senatorische Rechte hatte bereits im Jahr 2020 einen Text verabschiedet, der darauf abzielte, „die Wirksamkeit des Rechts auf Beförderung sicherzustellen“, indem im Falle eines Streiks ein Mindestservice garantiert wurde. Aber er hatte im Parlament keinen Erfolg gehabt. Am Mittwoch zu dieser Frage befragt, gab der Präsident der makronistischen Senatoren, François Patriat, zu, dass er für „alle Entwicklungen“ offen sei, die es ermöglichen würden, „diese vorzeitigen, überflüssigen und erneuten Streiks“ zu regulieren.
