Das Finanzministerium veröffentlichte am Freitag, den 31. März seine Vorschläge zu den Bedingungen für die Vergabe der Subvention von 7.500 Dollar (ca. 6.800 €) für den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs. Es öffnet die Tür zu Autos mit Batterien und Komponenten aus Japan und möglicherweise schließlich aus Europa.
Diese Subventionen, die im Rahmen des im vergangenen Sommer verabschiedeten großen Klimaplans (IRA) von Präsident Joe Biden vorgesehen sind, sollen es ermöglichen, den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Ein Teil der Förderung berücksichtigt den Montageort des Fahrzeugs selbst, der andere die Herkunft der kritischen Materialien, die für die Herstellung der Batterie notwendig sind.
Der Plan war mit starkem Kampf durchgezogen worden, insbesondere nach zähen Verhandlungen mit dem demokratischen Senator von West Virginia, Joe Manchin, der ihn zunächst ablehnte und dessen Stimme entscheidend war. Es soll die Automobilindustrie und die Energiewende in den USA unterstützen, indem es vorsieht, dass ein überwiegender Teil des Fahrzeugs und der Batterie aus Nordamerika kommen muss.
Japan, vielleicht vor der EU
Gemäß den am Freitag veröffentlichten Vergabebedingungen, die nun vor der endgültigen Validierung zur Konsultation und Kommentierung offen sind, werden auch Staaten berücksichtigt, die an ein Freihandelsabkommen gebunden sind. „ein Begriff, der kürzlich ausgehandelte Vereinbarungen über kritische Materialien umfasst“sagte das Finanzministerium in einer Erklärung.
Es handelt sich also um das am Montag angekündigte Abkommen mit Japan zu diesem Thema und möglicherweise um das derzeit diskutierte mit der Europäischen Union, deren Verhandlungen offiziell während des Besuchs von EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen in Washington aufgenommen wurden 10. März.
Das Finanzministerium gibt an, dass derzeit 21 Länder, einschließlich Japan, von diesen neuen Bestimmungen betroffen sind. Aus den Vergabebedingungen geht hingegen klar hervor, dass sie darauf abzielen, wie bei der Verabschiedung des Gesetzes vorgesehen, „verdächtige Entitäten“ein Begriff, der insbesondere chinesische Unternehmen umfasst.
Die Bedenken von Senator Manchin
„Angesichts der dominierenden Position Chinas in der Wertschöpfungskette sauberer Energie müssen wir mit unseren Verbündeten und Partnern zusammenarbeiten, um eine starke Lieferkette aufzubauen, die die Erwartungen der amerikanischen Verbraucher erfüllen kann.“sagte ein Beamter des Finanzministeriums.
Die Idee steht im Einklang mit der von der Europäischen Kommission vertretenen Position, die gefordert hat, diesen Ansatz über die G7-Länder hinaus und auf Länder auszuweiten, die kritische Materialien produzieren, die derzeit hauptsächlich nach China exportieren.
Senator Joe Manchin hatte bereits vor ihrer Veröffentlichung am Donnerstag in einer im Wall Street Journal veröffentlichten Kolumne seine Besorgnis darüber geäußert, dass die Verwaltung „Sie versuchte, das Gesetz einzuführen, das sie wollte, nicht das, das der Kongress verabschiedete“. Die Konsultationen zu den Bedingungen für die Vergabe von Stipendien sind bis zum 17. April geöffnet.
