AIGLE, Schweiz – Transgender-Sportlerinnen, die nach der männlichen Pubertät gewechselt haben, können nicht mehr an Frauenrennen teilnehmen, teilte der Weltradsportverband UCI am Freitag mit.
Der Internationale Radsportverband schloss sich den Dachverbänden der Leichtathletik und des Schwimmens als olympische Spitzensportarten an und befasst sich auf diese Weise mit der Frage der Transgender-Athleten und der Fairness bei Frauenveranstaltungen.
Die Entscheidung der UCI fiel, nachdem die amerikanische Fahrerin Austin Killips im Mai als erste offen transsexuelle Frau ein offizielles Radrennen gewann.
„Von nun an ist es Transgender-Athletinnen, die nach der (männlichen) Pubertät übergegangen sind, von der Teilnahme an Frauenveranstaltungen im internationalen UCI-Kalender – in allen Kategorien – in den verschiedenen Disziplinen ausgeschlossen“, heißt es in einer Erklärung des internationalen Verbandes.
Die UCI sagte, das am Montag beginnende Verbot sei notwendig, um „Chancengleichheit zu gewährleisten“.
Killips siegte auf der fünften Etappe der Tour of the Gila, einem der bedeutendsten US-Etappenrennen. Ihr Sieg löste bei einigen Radsportfans und ehemaligen Rennfahrern eine negative Reaktion aus, obwohl die 27-jährige Athletin sich an eine im vergangenen Jahr von der UCI eingeführte Richtlinie gehalten hatte, die vorschreibt, dass Transgender-Athleten einen Testosteronspiegel im Serum von 2,5 Nanomol pro Liter oder weniger haben müssen mindestens 24 Monate vor der Teilnahme an Frauenwettbewerben.
Die UCI sagte am Freitag, sie habe „den Stand der wissenschaftlichen Erkenntnisse zur Kenntnis genommen, der nicht bestätigt, dass eine mindestens zweijährige geschlechtsbejahende Hormontherapie mit einer angestrebten Testosteronkonzentration im Plasma von 2,5 nmol/l ausreicht, um die Vorteile vollständig zu beseitigen.“ Testosteron während der Pubertät bei Männern.“
Es wurde auch darauf hingewiesen, dass es schwierig sei, „präzise Schlussfolgerungen über die Auswirkungen“ einer geschlechtsbestätigenden Hormontherapie zu ziehen.
„Angesichts des aktuellen Stands der wissenschaftlichen Erkenntnisse kann auch nicht ausgeschlossen werden, dass biomechanische Faktoren wie die Form und Anordnung der Knochen in ihren Gliedmaßen einen dauerhaften Vorteil für Transgender-Sportlerinnen darstellen“, fügte die UCI hinzu.
Im Mai erklärte die UCI – angeführt von ihrem französischen Präsidenten David Lappartient, einem Mitglied des Internationalen Olympischen Komitees –, dass sie voraussichtlich im August eine Entscheidung treffen werde. Die neu erweiterten Weltmeisterschaften finden vom 3. bis 13. August in Glasgow, Schottland, statt.
Stattdessen wurde am Freitag – dem Bastille-Tag in Frankreich – während einer wichtigen Bergetappe der Tour de France eine Entscheidung bekannt gegeben, die die UCI in einer Erklärung auf einer zusätzlichen Vorstandssitzung am 5. Juli bekannt gegeben hatte.
Trotz des Verbots sagte Lappartient: „Die UCI möchte bekräftigen, dass Radfahren – als Wettkampfsport, Freizeitbeschäftigung oder Transportmittel – allen offen steht, auch Transgender-Personen, die wir wie alle anderen ermutigen, an unserem Sport teilzunehmen.“ ”
Die UCI teilte mit, dass ihre Männerkategorie bei internationalen Masters-Veranstaltungen, die unter dem Elite-Niveau für Fahrer im Alter von mindestens 30 Jahren liegen, in „Männer/Offen“ umbenannt wird, und fügte hinzu, dass „jeder Athlet zugelassen wird, der die Bedingungen für die Teilnahme an Frauenwettbewerben nicht erfüllt.“ ohne Einschränkung.”
Lappartient bestand darauf, dass die UCI „das Recht des Einzelnen, das Geschlecht zu wählen, das seiner Geschlechtsidentität entspricht, voll und ganz respektiert und unterstützt, unabhängig davon, welches Geschlecht ihm bei der Geburt zugewiesen wurde.“ Sie hat aber vor allem die Pflicht, bei Radsportwettkämpfen Chancengleichheit für alle Teilnehmer zu gewährleisten.“
Die UCI folgte British Cycling bei der Genehmigung einer ähnlichen Transgender-Richtlinie im Mai, die Pläne zur Aufteilung von Wettbewerbsrennen in „offene“ und „weibliche“ Kategorien beinhaltete. Die weibliche Kategorie sollte für diejenigen bestehen bleiben, deren Geschlecht bei der Geburt als weiblich eingestuft wurde, und für Transgender-Männer, die noch nicht mit einer Hormontherapie begonnen haben.
Durch die Entscheidung des Radsports wurde für Transgender-Athleten ein weiterer Wettbewerbsweg zu den Olympischen Spielen 2024 in Paris versperrt. Vor zwei Jahren trat die Transgender-Frau Laurel Hubbard für Neuseeland bei den Olympischen Spielen in Tokio in der Klasse der Frauen über 87 Kilogramm an.
