Thibau Nys holt nach einem Flug von 150 Kilometern einen phänomenalen Etappensieg in der Romandie und liegt an der Spitze: „Das werde ich mein ganzes Leben lang in Erinnerung behalten“

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Thibau Nys verlor seinen Vorsprung einen Tag zuvor auf der ersten Etappe, konnte dies aber mit einem phänomenalen Etappensieg auf der schwierigen zweiten Etappe mehr als wettmachen, wo das Ziel auf einem harten Anstieg von 7,6 Kilometern lag bei 7,5 Prozent.

„Ich war so enttäuscht, dass ich am Mittwoch meine guten Beine nicht zeigen konnte“, sagte ein überglücklicher Thibau Nys nach seinem dritten Renntag der Saison. „Der Plan war, sich der Abspaltung anzuschließen, als sich eine starke Gruppe bildete. Ich glaube, ich habe die Flucht zum perfekten Zeitpunkt geschafft.“

„Ich hatte starke Jungs an meiner Seite und habe versucht, unterwegs so viel Energie wie möglich zu sparen, aber ich wusste nicht, was mich erwarten würde. (lacht) Es ist das erste Mal in meiner Karriere, dass ich in einer Ausreißergruppe war und den letzten Anstieg nicht kannte. Ich muss dem Team dafür danken, dass es mich auf den letzten Kilometern vom Begleitauto aus perfekt begleitet hat.“

Dank seines Sieges ist Nys auch der neue Spitzenreiter in der Romandie.© –

Als Thibau Nys den harten Schlussanstieg überlebte und seinen starken Sprint gegen seinen Mitläufer Andrea Vendrame (Decathlon-AG2R La Mondiale) zu Ende bringen konnte, schien ein Sieg für ihn unmöglich.

„Ich habe so hart dafür gearbeitet. Daran werde ich mich für den Rest meines Lebens erinnern.“

Thibau Nys

Lidl-Trek

„Ja, aber wenn du anfängst zu denken, dass du nicht verlieren kannst, kann es schwierig werden und dir der Sieg entgleiten. Ich versuchte zu Cool bleiben, nichts riskieren und den richtigen Zeitpunkt wählen. Ich kann nicht beschreiben, was dieser Sieg für mich bedeutet. Ich habe so hart dafür gearbeitet (Nys absolvierte ein Höhenpraktikum, Anm. d. Red.) und es war das erste Ziel der Auswärtssaison, hier gut zu sein. Das ist eine Sache, aber zu gewinnen eine andere. Ich werde mich für den Rest meines Lebens daran erinnern. Jetzt kommt ein Zeitfahren und mein Zeitfahren ist nicht stark genug, um das Trikot des Führenden zu behalten, aber ich werde es morgen genießen (Freitag, Hrsg.) tragen. Und ansonsten: Ich habe am Sonntag noch die Chance, eine Etappe zu gewinnen. Ich freue mich schon sehr. Diese Runde kann nicht mehr gebrochen werden, aber ich möchte natürlich eine Bestätigung von heute.“

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Wenn Nys das heute schaffen kann, stellt sich die Frage, wo er als Straßenrennfahrer landen wird. „Aber ich weiß noch nicht, welcher Fahrertyp ich werden werde“, sagt Nys. “Gar nicht. Ich denke, Puncher ist im Moment die beste Beschreibung. Ich glaube nicht, dass ich Massensprints mit einer Geschwindigkeit von 75 bis 80 Stundenkilometern in der Ebene gewinnen werde. Aber es gibt Fahrten wie heute, bei denen es bergauf geht und die Sprinter vertrieben werden. Und dass man mit einer Gruppe ins Ziel geht. Das muss mir passen. Auf diese Weise haben Sie in jeder großen Runde eine Reihe von Möglichkeiten. Ich möchte auch in Zukunft klassische Werke probieren.“

„Ich weiß noch nicht, welcher Fahrertyp ich sein werde“, sagte Nys.© –

Klassiker

Dann werden wir sehen, ob er ebenso wie Van Aert, Pidcock und Van der Poel auch ein Top-Fahrer auf der Straße werden kann. „Wann möchte ich die Klassiker probieren? Nächstes Jahr oder innerhalb von zwei Jahren. Ich finde es sehr gut, dass ich Schritt für Schritt wachsen kann und darf. Als junger Profi ist es natürlich auch nicht schlecht, eine Saison wie letztes Jahr zu fahren und dieses Jahr dann mit ein paar Siegen ein paar Rennen zu bestätigen. Ich weiß es nicht. Für mich gilt nicht: Je schneller, desto besser. Die Klassiker müssen einfach zur richtigen Zeit kommen.“

Thibau Nys scheint sich in der Schweiz wohl zu fühlen. Er gewann zwei seiner drei Profiwettkämpfe im Alpenland. „Ich genieße es wirklich, hier Rennen zu fahren. Ich fühle mich hier wohl, auch wenn das Wetter schlecht ist. Die Straßen sind schön. Es sind alles wunderschöne Anstiege. Sichere Kurse. Ein angenehmes Peloton, das für mich einen großen Unterschied macht. Es gibt große Unterschiede zwischen den verschiedenen Fahrern, die alle sehr gut wissen, was sie tun. Das beruhigt mich immer ein bisschen.“

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