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Der im ersten Quartal angeschlagene Hersteller von Elektrofahrzeugen könnte mit diesem Fahrzeug mit dem Spitznamen Model 2, das für rund 25.000 US-Dollar verkauft werden soll, neuen Aufwind finden.
Der Hersteller Tesla, der am Dienstag, 23. April, einen Rückgang seines Nettogewinns im ersten Quartal um 55 % bekannt gab, plant die Produktion eines kostengünstigen Elektrofahrzeugs. “schnellstens”, eine Ankündigung, die die Märkte begeisterte. Während einer Audiokonferenz mit Analysten deutete das Management an, dass das Low-Cost-Car-Projekt beschleunigt werde, damit es verfügbar sei “schnellstens”. Im Zuge dieser Kommentare stiegen die Tesla-Aktien im elektronischen Handel nach Schließung der New Yorker Börse um mehr als 11 %. Für Analysten könnte Tesla mit diesem Fahrzeug mit dem Spitznamen Model 2, das für rund 25.000 US-Dollar verkauft werden soll, neuen Wind bekommen.
Marktkapitalisierung um 40 % gesunken
Laut Factset lag der Durchschnittspreis aller Tesla-Modelle zusammen im ersten Quartal bei 42.110 US-Dollar, verglichen mit 46.000 US-Dollar im Vorjahr. Eine Zahl, die niedriger ist als die am Wochenende in Europa, den Vereinigten Staaten und China angekündigten Rückgänge. Der Preis „ist eines der größten Hindernisse. Der Sektor benötigt mehr Produkte unter 30.000 US-Dollar.Selon Stephanie Valdez Streaty, Leiterin von „Industry Insight“ bei Cox Automotive.
Analysten erwarteten von Chef Elon Musk und dem Führungsteam Klarstellungen zur Strategie des Konzerns nach einem recht ereignisreichen Monat April, der von sporadischen offiziellen Ankündigungen und Spekulationen unterbrochen wurde. Aufgrund dieser vielen Unsicherheiten ist die Marktkapitalisierung seit Jahresbeginn um fast 40 % gesunken. Tesla hat am Dienstag einen Teil des Schleiers gelüftet und erklärt, dass es im ersten Quartal 2,8 Milliarden US-Dollar in seine Infrastruktur für künstliche Intelligenz, seine Produktionskapazitäten, sein Supercharger-Netzwerk und seine neue Produktionsinfrastruktur investiert habe.
“Unter Druck”
„Wir haben unsere Fahrzeugprogrammierung aktualisiert, um die Einführung neuer Modelle zu beschleunigen, deren Produktionsaufnahme wir zuvor für die zweite Hälfte des Jahres 2025 geplant hatten.“erklärte Elon Musk vor Analysten. „Wir gehen jetzt davon aus, dass es Anfang 2025 sein wird, wenn nicht sogar Ende dieses Jahres“fügte er hinzu und präzisierte, dass bestehende Produktionslinien genutzt würden und dadurch eine jährliche Kapazität von drei Millionen produzierten Fahrzeugen erreicht werden könne.
Die Gruppe diskutierte auch zukünftige Fortschritte in der Autonomie und die Veröffentlichung des lang erwarteten Low-Cost-Autos und Semi, seines Sattelschleppers, unter den neuen Modellen. Nicht zu vergessen sein Robotaxi, ein 100 % autonomes Fahrzeug, das am 8. August vorgestellt werden muss. Bei Letzterem besteht das Ziel darin, die Produktion Ende 2025 aufzunehmen und die ersten Auslieferungen im darauffolgenden Jahr vorzunehmen.
Während wir auf die Verwirklichung all dieser Projekte und Entwicklungen warten, dürfte es im Jahr 2024 zu einem Volumenwachstum kommen “deutlich niedriger” dass im Jahr 2023, warnte Tesla und stellte fest, dass der Markt für Elektrofahrzeuge stillstand “unter Druck”. Neben einem weniger dynamischen Markt für Elektrofahrzeuge als erwartet in den Vereinigten Staaten sieht sich Tesla auch in China mit der starken Konkurrenz lokaler Hersteller, auch international, mit Schwierigkeiten konfrontiert. Damit sicherte sich BYD im vierten Quartal den Titel des weltweit größten Verkäufers von Elektrofahrzeugen.
„Tesla befindet sich in einer Korrekturphase“
Die Ehre ist sicher: Das Tesla Model Y war 2023 das meistverkaufte Auto der Welt, eine Premiere für ein Elektrofahrzeug. Doch zwischen Januar und März wurden weniger Fahrzeuge ausgeliefert als ein Jahr zuvor und vor allem deutlich weniger als von Analysten erwartet. Auch die Produktion enttäuschte mit einem Rückgang von 8,5 % innerhalb eines Jahres. In den ersten drei Monaten des Jahres erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 21,30 Milliarden US-Dollar (-9 % im Jahresvergleich) und einen Nettogewinn von 1,30 Milliarden US-Dollar (-55 %). Pro Aktie ausgewiesen und ohne Sonderposten – die bevorzugten Daten der Märkte – belief sich der Nettogewinn auf 45 Cent. Diese Ergebnisse liegen unter den Markterwartungen.
„Tesla befindet sich in einer Korrekturphase und muss mit Vorsicht vorgehen, wenn es einen tieferen Umsatzrückgang vermeiden will“, kommentierte Gadjo Sevilla, Technologieanalyst bei EMarketer. Darüber hinaus war Tesla zu den am 15. April angekündigten Entlassungen, von denen insgesamt rund 14.000 der 140.000 Mitarbeiter des Konzerns betroffen sein dürften, ohne dass diese Zahlen bestätigt wurden, gesetzlich gezwungen, Einzelheiten bekannt zu geben. Das Unternehmen habe die texanischen Behörden am Montag über die Entlassung von 2.688 Mitarbeitern in seiner Megafabrik in Austin (Texas) zum 14. Juni informiert, heißt es in einer am Dienstag an – gesendeten Mitteilung.
