Tesla nominiert den ehemaligen Tech Chief JB Straubel in den Vorstand

Herr Straubel kam 2004 zu Tesla, als das Unternehmen noch ein wenig bekanntes Start-up war, und ihm wird weithin zugeschrieben, eine maßgebliche Rolle bei Initiativen gespielt zu haben, die den Grundstein für Teslas letztendliche Umwandlung in den wertvollsten Autohersteller der Welt legten. Er half bei der Entwicklung des Batteriepakets, das im ersten Tesla-Fahrzeug, dem Sportwagen Roadster, verwendet wurde, und arbeitete später an Projekten wie dem Aufbau des Unternehmensnetzwerks von Ladestationen und dem Hochfahren der Produktion der Limousine Model 3.

Das neue Unternehmen von Herrn Straubel, Redwood Materials Inc., recycelt Batterien sowie Abfallmaterial, das von Batteriezellenherstellern erzeugt wird. Es arbeitet auch an der Herstellung von Zutaten, die für die Herstellung der Batterien benötigt werden, die Elektrofahrzeuge antreiben. Das Unternehmen, das 2017 gegründet wurde, als Herr Straubel noch bei Tesla war, hat eine Schrottvereinbarung mit dem Elektrofahrzeughersteller.

Elon Musk, Chief Executive von Tesla, ist mit dem 47-jährigen Herrn Straubel befreundet geblieben und twittert gelegentlich über seine Beiträge für das Unternehmen.

Die erwartete Rückkehr von Herrn Straubel zu Tesla erfolgt, da die Biden-Regierung versucht, die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern und das Wachstum einer inländischen Batterielieferkette voranzutreiben. Tesla bezieht seine Batteriezellen sowohl aus den USA als auch aus dem Ausland.

Herr Straubel würde die Nachfolge von Hiromichi Mizuno antreten, dem ehemaligen Chief Investment Officer von Japans Government Pension Investment Fund, wodurch Tesla mit acht Direktoren zurückbleibt.

Die Vorsitzende Robyn Denholm und Mr. Musk stellen sich beide auf der Jahresversammlung des Unternehmens im Mai zur Wiederwahl in den Vorstand. Ebenfalls zur Berücksichtigung für die Anteilseigner steht eine unverbindliche Maßnahme zur Gehaltsabrechnung, die die Vergütungsphilosophie des Unternehmens für Führungskräfte umreißt.

Ein Aktionärsvorschlag fordert Tesla auf, einen Bericht über das sogenannte Schlüsselpersonenrisiko zu erstellen und zu pflegen, wobei die Bekanntheit von Herrn Musk und ein Mangel an Klarheit in Bezug auf die Nachfolgeplanung angeführt werden. Seit Mr. Musk im vergangenen Jahr das Social-Media-Unternehmen Twitter Inc. kaufte und damit ein weiteres zeitaufwändiges Projekt zu einem bereits vollen Teller hinzufügte, ist Tesla bei der Nachfolgeplanung einem größeren Druck von Investoren ausgesetzt.

Das Unternehmen, das die Investoren auffordert, gegen den Vorschlag zum Risiko von Schlüsselpersonen zu stimmen, fügte seiner Vollmachtserklärung einen Abschnitt über die Nachfolgeplanung hinzu und sagte, dies sei ein Thema regelmäßiger Diskussionen.

Tesla hat unterdessen seinen China-Chef Tom Zhu zum Senior Vice President ernannt, der das Autogeschäft des Unternehmens überwacht.

Der Autohersteller gab auch eine Geschäftsbeziehung mit Twitter bekannt, mit dem es nach eigenen Angaben Handels- und Supportvereinbarungen gibt.

Mr. Musk, der in der Vergangenheit Kredite gegen seine Tesla-Aktien für persönliche Ausgaben und geschäftliche Investitionen aufgenommen hat, hat jetzt einen größeren Anteil seines Anteils als Sicherheit verpfändet als im Jahr 2022. In der Zwischenzeit erwarb er Twitter, das unrentabel war. in einem Geschäft im Wert von 44 Milliarden US-Dollar.

Etwa 58 % der Tesla-Aktien von Herrn Musk sind als Sicherheit für Privatkredite verpfändet, gegenüber etwa 52 % im vergangenen Jahr, wie die behördlichen Unterlagen zeigen. Diese Zahlen spiegeln nicht die zusätzlichen Aktien wider, die Herr Musk ausüben kann.

Der Vorstand von Tesla hat die Regeln für die Kreditaufnahme von Herrn Musk verschärft, die seit langem auf 25 % des Wertes der von ihm als Sicherheit verpfändeten Aktien begrenzt war. Jetzt darf er auch nicht mehr als 3,5 Milliarden Dollar gegen seine Tesla-Aktien leihen.

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