Stellantis und das US-Energieministerium [DOE] hat vor wenigen Tagen den Start der Battery Workforce Challenge angekündigt.
Auf halber Strecke zwischen ein Ingenieurwettbewerb und ein Praxisworkshop das Programm erstreckt sich über drei Jahre, beginnend in diesem Herbst und endend im Frühjahr 2026; Teilnahme wird erwartet elf Mannschaften.
Das ultimative Ziel des BWC ist es bilden die zukünftige technologische Avantgarde in Sachen Elektromobilitätdurch einen Wettbewerb, dessen Ziel ist das Design, die Entwicklung und die Herstellung fortschrittlicher Batterien für Elektroautos. Insbesondere für ein zukünftiges Modell von Stellantis.
Die Initiative wird vor Ort vom Argonne National Laboratory für DOE und Stellantis North America verwaltet.
„Amerikas Führungsrolle in der globalen Batterielieferkette wird nicht nur auf unserer Innovation beruhen, sondern auch auf unserer qualifizierten Belegschaft aus Ingenieuren, Designern, Wissenschaftlern, Fertigungsarbeitern und Technikern.“sagte Michael Berube, stellvertretender stellvertretender Sekretär für nachhaltigen Transport und Kraftstoffe beim DOE. „Dieses umfassende Personalprogramm wird ein Bildungsökosystem aufbauen, das Schulungen und Ausbildung für Hochschulabsolventen und Übergangs- und Berufstätige bietet und eine vielfältige Talentpipeline von qualifizierten Ingenieuren, Arbeitern und Technikern fördert, die die nordamerikanischen Batterien voranbringen können.“.
Im Augenblick Argonne bewertet und selektiert die Bewerbungen, die von Universitäten und Berufsinstituten eingereicht werdenAuswahl der 11 Teams, die an der Battery Workforce Challenge teilnehmen werden-
„Wir freuen uns sehr, 11 Teams zur Teilnahme an der Battery Workforce Challenge willkommen zu heißen, die eine großartige Gelegenheit für Studenten und Berufstätige ist, hochwirksame Kooperationen zu erleben.“sagte Paul Kearns, Direktor des Argonne National Laboratory. „Argonne freut sich, diesen Wettbewerb zu veranstalten, der sowohl fortschrittliche Batterieinnovationen als auch die Entwicklung der nächsten Generation von Batterieforschern und -fachleuten unterstützt.“.
“Mit unserem Strategieplan Dare Forward 2030 übernimmt Stellantis eine Führungsrolle bei der Dekarbonisierung, die uns dazu bringen wird, ein Branchenchampion im Kampf gegen den Klimawandel zu werden und bis 2038 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen.”fügte Mark Stewart, COO von Stellantis North America, hinzu. „Die Battery Workforce Challenge wird dazu beitragen, die Ingenieure von morgen auszubilden, und ist ein Gewinn für Stellantis und die gesamte Batterieindustrie, da wir die schwierigsten Energie- und Mobilitätsherausforderungen unseres Landes angehen und gleichzeitig dazu beitragen, eine hochqualifizierte und produktive Belegschaft der Zukunft aufzubauen..
Die Mannschaften folgen Meilensteine der realen Industrie konzentrierte sich auf Batteriedesign, Simulation, Steuerungsentwicklung, Tests sowie Fahrzeugintegration und -demonstration.
