Die sechs Segler am Start des Ultim Challenge-Rennens brachen am Sonntag von der bretonischen Küste zu einer Solo-Weltumrundung auf einem Trimaran (einem Dreirumpfboot) auf. Dies ist die erste Ausgabe dieses Rennens.
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Nach den Tränen, die beim Ablegen der Pontons vergossen wurden, machten sich die sechs Segler am Start der Ultim Challenge am Sonntag, dem 7. Januar, unter strahlender Sonne vor der Küste von Brest auf den Weg zum ersten Solo-Rennen um die Welt auf einem Trimaran, ein Wahnsinn Reise an Bord superstarker Maschinen.
Kurz nach 13:30 Uhr: Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), Thomas Coville (Sodebo), Tom Laperche (SVR Lazartigue), Armel Le Cléac’h (Banque populaire), Anthony Marchand (Actual) und Éric Péron (Adagio) Auf 32 Meter langen Segelbooten, vor deren Bug eine Strecke von 40.000 Kilometern rund um den Globus liegt, ging es an den Start.
Bei sehr milden Bedingungen für einen bretonischen Sonntag im Januar begannen einige der sechs riesigen Mehrrumpfboote, auf ihren Flügeln zu fliegen, diesen seitlichen Anhängseln, die es dem Boot ermöglichen, über das Wasser zu steigen und unglaubliche Geschwindigkeiten zu erreichen. Eine Stunde nach dem Start eroberte Laperche die Flotte mit mehr als 30 Knoten (55 km/h) in West-Südwest-Richtung im Atlantik, gefolgt von weniger als einer Meile (1,8 km) von Armel Le Cléac ‘h und Charles Caudrelier.
Der Schnellste könnte etwa fünfzig Tage brauchen, um die 21.600 Seemeilen dieses Rennens zurückzulegen, nachdem er die drei legendären Kaps von Good Hope (Südafrika), Leeuwin (Australien) und Horn (Chile) umrundet hatte.
Bewegende Abschiede
Bei Tagesanbruch verließen die sechs Solosegler einer nach dem anderen die Pontons von Brest, während sie sich mit ihren Lieben in dieser Stadt aller Segelrekorde emotional verabschiedeten.
„Natürlich gibt es Emotionen, aber wir müssen zu Beginn schnell in den Rennmodus wechseln“, sagte Anthony Marchand, 38, und vergoss eine Träne, als er sein Team vorfand, das sich um den Mast seines Ultim versammelt hatte, um ihn zu begrüßen. „Wir streben ein außergewöhnliches Rennen an, aber es wird wirklich außergewöhnlich, wenn wir es beenden“, fügte er hinzu.
Weinende Frau, gestresste Familie, Kinder in den stillgelegten Minen, die letzten Umarmungen waren voller Emotionen während der Abfahrt, die um 10 Uhr morgens unter dem lauten Applaus eines zahlreichen Publikums begann, das zum Hafen kam.
Die sechs Segler rasten im Morgenlicht aus dem Hafen von Brest auf die Startlinie zu und wurden dann von ihren Teamkameraden begleitet, die sie wenige Minuten vor dem Start in Ruhe ließen, manchmal indem sie kurz vor dem Kanonenfeuer ins Wasser sprangen.
„Eine der größten Herausforderungen unserer Karriere“
„Alles fügt sich zu einer sehr schönen Geschichte zusammen. Ich bin hier im Finistère aufgewachsen und habe hier Segeln gelernt. Es macht mir Freude zu sehen, wie sich alle versammelt haben, um uns zu ermutigen. Von nun an liegt es an mir, meine Mission erfolgreich zu erfüllen“, sagte er erklärte Armel Le Cléac’h, der zu seiner vierten Weltumrundung aufbricht, der ersten in einem Trimaran nach drei Vendée Globes, darunter einem Sieg im Jahr 2017.
Eine Solo-Weltumrundung auf einem Trimaran zu absolvieren, der viel schneller, aber auch viel anfälliger und riskanter ist als ein Einrümpfer, ist eine äußerst seltene Leistung. Bisher haben nur sieben Segler dieses Kunststück geschafft, darunter nur vier, die es ohne Unterbrechung geschafft haben.
Das neueste Schiff ist die Charentais François Gabart, die den Rekord für die Übung im Jahr 2017 aufstellte, nachdem sie bei einem Versuch außerhalb des Rennens 42 Tage auf See verbracht hatte. Am Sonntag war er auf der SVR Lazartigue, um Tom Laperche zu begleiten, der mit 26 Jahren nun zu seiner ersten Weltumsegelung aufgebrochen ist.
„Es ist superstark, ihn hier im Team zu sehen. Es gibt Ungeduld, Stress, Konzentration, Emotionen, ein bisschen von allem … Ich werde das Beste daraus machen“, sagte Tom Laperche, Gewinner des Solitaire du Figaro im Jahr 2022.
„Das Ziel besteht bereits darin, die Ziellinie mit einem Boot in gutem Zustand zu überqueren. Das ist eine der größten Herausforderungen unserer gesamten Karriere“, fasste Charles Caudrelier, Gewinner der letzten Route Rum, zusammen.
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