Kaliforniens Städte haben versucht, Autofahrer zu verhaften und Zuschauer mit Geldstrafen zu belegen, um gegen illegale Straßenübernahmen vorzugehen, und jetzt verfolgt die Stadt Santa Rosa einen neuartigen Ansatz, um das Problem einzudämmen: Sie verklagt Organisatoren wegen der Verschmutzung von Wasserstraßen.
Die Organisatoren mehrerer Straßenüberfälle verursachten ein öffentliches Ärgernis, verstießen gegen zahlreiche Verkehrsregeln und verstießen gegen das staatliche Fisch- und Wildgesetz, indem sie öffentliche Wasserstraßen mit Gummischnitzeln von Autoreifen verunreinigten, die schließlich in die Regenwasserkanäle gelangten, behaupten die Anwälte der Stadt in einer kürzlich gegen sie eingereichten Klage 13 Personen.
Die Angeklagten „organisierten und förderten die Nebenveranstaltungen mit dem Ziel, Dutzende von Personen zusammenzubringen, die illegal Kraftfahrzeuge nutzten, indem sie sich an Demonstrationen von Geschwindigkeit und rücksichtslosem Fahren beteiligten, darunter Donuts, Burnouts und durchdrehende Reifen“, heißt es in der am 7. Juli eingereichten Klage.
Die Klage ist der erste bekannte Fall in Kalifornien, in dem Beamte das Fisch- und Wildgesetz des Staates genutzt haben, um Straßenübernahmen zu verhindern.
Beamte der Stadt Santa Rosa und der Polizei wollten sich zu der Klage nicht äußern und verwiesen auf laufende Rechtsstreitigkeiten. In einer aktuellen Erklärung sagte Polizeichef John Cregan jedoch, die Abteilung habe mit Beamten des Sonoma County und benachbarten Strafverfolgungsbehörden zusammengearbeitet, um das wachsende Problem anzugehen und die Übernahmen, auch Sideshows genannt, zu stoppen, bevor sie begonnen hätten.
Die Polizei habe außerdem „die städtischen Verordnungen im ganzen Staat untersucht“ und mehr als 100 Fahrzeuge beschlagnahmt, die an Straßenübernahmen beteiligt waren, sagten Beamte.
Nun hat die Stadt auch einige Veranstalter der Veranstaltungen verklagt. Stadtbeamte behaupten, dass die 13 in der Klage genannten Männer Teil einer Gruppe namens „ROSABARZ“ sind, die am 9. und 10. Juli 2022 mindestens vier Nebenveranstaltungen organisiert hat.
Die Namen der Klage sind Jorge Luis Calderon Caballero, Daniel Felix Nunez Serna, Roberto Carrillo, Emiliano Bautista Rodriguez, Manuel Andres Garfia, George Michael Patino Flores, Alexys Aguirre-Serrano, Joel Vasquez Cortez, Jersain Lezama Meza, Jesus Calderon Avalos, Neri Alberto Orea- Vasquez, Richard Murillo Robles und Rodrigo Lopez-Tapia.
Den Gerichtsakten zufolge schien keiner der Angeklagten Anwälte beauftragt zu haben.
Viele der mit einigen der Angeklagten verknüpften und in den Gerichtsakten aufgeführten Social-Media-Konten schienen bis Freitag gelöscht oder entfernt worden zu sein. Diejenigen, die noch übrig waren, antworteten nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Die von der Stadt eingereichte Klage zeigt, dass die in den Aufzeichnungen genannten Straßenübernahmen ähnlich wie andere Veranstaltungen im ganzen Bundesstaat abliefen, wobei spät in der Nacht Social-Media-Nachrichten mit der Zeit und dem Ort für das Erscheinen der Zuschauer verschickt wurden.
Die Angeklagten blockierten öffentliche Straßen und Kreuzungen, um die Polizei daran zu hindern, den Unfallort zu erreichen, und hielten Autofahrer und andere Einsatzfahrzeuge davon ab, den Unfallort zu erreichen.
Der Klage zufolge nutzten die Organisatoren unter anderem soziale Medien, um auf die Straßenübernahme aufmerksam zu machen.
Die Stadt wirft Veranstaltern und Zuschauern außerdem gewalttätiges Verhalten vor, darunter Flaschenwürfe auf Polizisten und Autos.
Die Sideshows im Juli 2022 seien nach Angaben der Stadtverwaltung als Geburtstagsfeier für eines der Mitglieder der Gruppe organisiert worden. Aus Gerichtsdokumenten geht auch hervor, dass die Beamten Textnachrichten und Social-Media-Nachrichten erhalten haben, aus denen angeblich hervorgeht, wie die Organisatoren der Gruppe Menschen dazu aufforderten, zur Übernahme zu erscheinen, indem sie ihnen Zeit und Ort der Veranstaltung mitteilten.
Mitglieder schickten auch falsche Informationen an Social-Media-Konten, von denen sie vermuteten, dass es sich um Mitglieder der Strafverfolgungsbehörden handelte, die versuchten, die Ereignisse zu verhindern.
In der Klage behaupten Stadtbeamte, dass die Fahrzeuge, die Reifen verbrannten und an den städtischen Kreuzungen Donuts machten, Reifenstücke auf der Straße zurückließen, die schließlich in die Regenwasserkanäle und in die Wasserstraßen gespült wurden.
Beamte der Stadt behaupten, dass die Straßenübernahmen nicht nur ein öffentliches Ärgernis darstellten, sondern auch gegen die Fahrzeugvorschriften verstießen, da sie Geschwindigkeitsdelikte, rücksichtsloses Fahren und vorsätzliches Fehlverhalten begangen hatten, und gegen die Fisch- und Wildvorschriften verstießen, indem sie Wasserstraßen durch das Zurücklassen von Reifenstücken verschmutzten wurden schließlich in Regenwasserkanälen und in Gewässer abgeschwemmt.
Städte im ganzen Bundesstaat haben nach verschiedenen Wegen gesucht, um die Straßenübernahmen zu stoppen. Beamte entsandten am Wochenende mehr Beamte in Compton, da Straßenübernahmen einige dazu veranlassten, die Stadt als „Mekka der Straßenübernahmen“ zu bezeichnen. Im Alameda County schlugen Beamte ein neues Gesetz vor, das Zuschauer mit einer Geldstrafe von 1.000 US-Dollar bestrafen und die Möglichkeit einer dreimonatigen Gefängnisstrafe erhöhen würde.
Santa Rosa fordert von jedem Angeklagten Geldstrafen in Höhe von 25.000 US-Dollar pro Verstoß sowie Strafschadenersatz.
