Riesige Vier-Stunden-Batterie erhält „größte“ Fremdfinanzierung für eine große Batterie in Australien

Die Eigentümer eines riesigen Vier-Stunden-Batterieprojekts am Stadtrand von Melbourne geben an, dass sie das „größte“ regresslose Schuldenfinanzierungspaket für eine australische Großbatterie im Netzmaßstab und das erste für eine Vier-Stunden-Batterieanlage abgeschlossen haben.

Das Paket für eine 200 MW, 800 MWh-Komponente des Melbourne Renewable Energy Hub wurde von den Miteigentümern Equis Australia und der neu gegründeten SEC, dem neuen Energieversorger der Regierung des Bundesstaates Victoria, angekündigt.

Es umfasst 400 Millionen US-Dollar von einem Schuldenkonsortium bestehend aus Export Development Canada, Société Générale, Standard Chartered und Westpac.

Equis und SEC bezeichneten die Schuldentransaktion als „Meilenstein“, da sie sagten, es sei der erste Finanzabschluss eines vierstündigen BESS im australischen National Electricity Market (NEM) und das größte regresslose Schuldenfinanzierungspaket für eine Batterie im Netzmaßstab .

Zur Finanzierung des sogenannten MREH 3, dem vierstündigen Teil des Projekts am Stadtrand von Melbourne, wurden nur wenige weitere Einzelheiten bekannt gegeben. Weitere zwei Stufen umfassen Batteriekomponenten mit einer Größe von 200 MW und jeweils zwei Stunden Speicher (400 MWh).

Insgesamt ist das MREH-Projekt auf 600 MW und 1600 MWh ausgelegt, wird aber wahrscheinlich noch viel größer, wenn die verbleibenden drei genehmigten Anschlusspunkte mit einer Leistung von jeweils 200 MW und dem Potenzial für eine Speicherung von bis zu 12 Stunden mit Durchfluss eingeführt werden Batterietechnologie.

Der Standort ist an das 500-kV-Hochspannungsübertragungssystem des Stromnetzes angeschlossen, was bedeutet, dass er problemlos eine große Strommenge einspeisen und schnell weiterleiten kann, und seine einzigartige Lage bedeutet, dass er drei der vom Staat vorgeschlagenen Zonen für erneuerbare Energien unterstützen kann.

Laut Equis war die Beteiligung der SEC von entscheidender Bedeutung für den Erfolg des MREH-Projekts, da sie der Auslöser für den Baubeginn war und die Erweiterung des Projekts von einer 2-Stunden- auf eine 4-Stunden-Speicherkapazität ermöglichte.

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„Wir haben festgestellt, dass das Equity-Partnerschaftsmodell ein sehr effektives Instrument für die Zusammenarbeit zwischen der Regierung und der Industrie ist, um Projekte im Bereich erneuerbare Energien voranzutreiben“, sagte David Russell, Mitbegründer und Geschäftsführer von Equis, in einer Erklärung.

„Wir glauben, dass dieses Modell von anderen Landesregierungen in Betracht gezogen werden sollte, da es ihnen ermöglicht, mit ihren Investitionen nachhaltige Erträge zu erzielen, die in weitere Initiativen für erneuerbare Energien reinvestiert werden können.“

Giles Parkinson ist Gründer und Herausgeber von Renew Economy sowie Gründer von One Step Off The Grid und Gründer/Herausgeber der auf Elektrofahrzeuge fokussierten Zeitschrift The Driven. Giles ist seit 40 Jahren Journalist und ehemaliger Wirtschaftsredakteur und stellvertretender Herausgeber der Australian Financial Review.

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