Während die Mobilisierung auf der Straße nicht nachlässt, geht der Kampf auf politischem Boden weiter. Der von der Linken initiierte Antrag auf ein gemeinsames Initiativreferendum (RIP) zur Anfechtung der Rentenreform wurde am Montag dem Verfassungsrat vorgelegt, teilte die Institution mit, die seine Zulässigkeit prüfen wird. Etwa 250 Parlamentarier, Abgeordnete und Senatoren, hauptsächlich von der Linken, haben es eingebracht, während die Reform gerade im Parlament angenommen wurde.
In ihrem Text urteilen die linken Parlamentarier, dass die “Wahl zur Verlängerung der Arbeitszeit soziale Ungleichheiten verschärft und besonders schädlich für die am stärksten gefährdeten Bevölkerungsgruppen ist”. Sie schlagen vor, einem Referendum die Tatsache zu unterbreiten, dass die Pensionierung „nicht über zweiundsechzig Jahre hinaus festgesetzt werden kann“.
Der Rat muss nun seine Zulässigkeit prüfen, insbesondere indem er prüft, ob sich die Konsultation auf die Bereiche „Behördenorganisation, wirtschafts-, sozial- oder umweltpolitische Reformen und die dazu beitragenden öffentlichen Dienstleistungen“ bezieht. Wenn die Ältesten den Antrag für zulässig halten, könnte mit der Sammlung von Bürgerunterschriften begonnen werden, um innerhalb von neun Monaten ein Zehntel der Wähler, dh 4,87 Millionen Unterschriften, zu erreichen, um den Weg für ein Referendum zu ebnen. „Es ist lang, es könnte erst im Mai beginnen“, erklärte der Anführer der rebellischen Jean-Luc Mélenchon an diesem Montag während einer Pressekonferenz in der Versammlung.
Das Referendum über gemeinsame Initiative (RIP) ist ein komplexes Verfahren, das seit seiner Einführung in die Verfassung im Jahr 2008 auf Initiative von Nicolas Sarkozy nie erfolgreich war. In den Jahren 2019-2020 war ein RIP-Antrag gestellt worden, um die Privatisierung der Aéroports de Paris anzufechten, der jedoch bei knapp über einer Million Unterschriften unter der erforderlichen Schwelle endete. Die Regierung hatte jedoch ihr Privatisierungsprojekt aufgrund der Coronavirus-Krise ausgesetzt, die den Luftverkehrssektor hart getroffen hatte.
