25 Jahre sind vergangen, seit Renault Kangoo das Segment der Freizeit-MPVs mit einzigartigem Design und erstklassiger Funktionalität einführte. Kangoo blieb immer auf dem neuesten Stand und war Vorreiter bei einer Vielzahl von Funktionalitäten, wie beispielsweise dem Einsatz der ersten seitlichen Schiebetür.
Es ist auch eine einzigartige Erfolgsgeschichte: Renault hat mehr als 4,4 Millionen Kangoos in 50 Ländern weltweit verkauft und die Elektroversion ist seit 2011 die meistverkaufte in seinem Segment. Er ist das Beste aus beiden Welten: ein Auto für Familien Aufgrund seines eleganten Designs und seiner Geräumigkeit ein Fahrzeug für Profis.
Im Zuge dieser ständigen Weiterentwicklung umfasst die dritte Generation des Kangoo, die 2021 auf den Markt kam, nun eine 7-Sitzer-Version mit unabhängigen und modularen Sitzen. Dieses neue Modell verfügt über den größten Kabinen- und Laderaum in der Geschichte von Kangoo und eignet sich sowohl für professionelle als auch für private Kunden.
Der Zugang zur dritten Reihe ist dank der 2 großen Schiebetüren mit einem Federweg von 83 cm (+18 cm im Vergleich zum Kangoo), einer niedrigen Schwelle und den Klappsitzen der zweiten Reihe sehr komfortabel. Ideal, um allen Passagieren das Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug zu erleichtern und um problemlos einen Kindersitz auf einem der 5 Isofix-Sitze zu installieren.
Serienmäßig ist er mit einer Heckklappe aus Glas erhältlich. Es ist auch möglich, 2/3-1/3 Hecktüren zu haben, um den Zugang zum Kofferraum zu erleichtern, insbesondere wenn die Deckenhöhe eine Einschränkung darstellt. Dadurch ist der New Grand Kangoo für alle Einsatzzwecke geeignet.
Der große Innenraum ist perfekt für Familien, die 7 echte Sitzplätze für die regelmäßige Nutzung suchen, und bietet Passagieren jeder Größe mit großem Komfort Platz. Wie beim Kangoo zeichnet sich das Innendesign durch ein Armaturenbrett aus gebürstetem dunklem Holz, eine komfortable Kabine und eine verbesserte Ergonomie aus.
Der neue Grand Kangoo wird mit zwei Motoren erhältlich sein, die den neuesten Abgasvorschriften (Euro 6E) entsprechen: einem vielseitigen, dynamischen und verbrauchsarmen 1.3 TCe-Benziner mit 130 PS, auch mit 7 Personen an Bord. Erhältlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 7-Gang-Automatikgetriebe. Als Diesel wird er mit dem 1,5 Blue dCi 95 PS-Motor angeboten, der effizient und sparsam ist. Erhältlich mit 6-Gang-Schaltgetriebe.
Es wird auch mit der 100 % elektrischen E-Tech-Motorisierung mit einer Reichweite von bis zu 265 km WLTP erhältlich sein. Der Kangoo E-Tech Electric wird von einem 90-kW-Motor mit einem stets verfügbaren Drehmoment von 245 Nm angetrieben, sodass er in allen Situationen reibungslos fährt. Es besteht die Möglichkeit, den Fahrmodus auf Eco umzustellen, wodurch die Leistung auf 56 kW und die Fahrzeuggeschwindigkeit auf 110 km/h begrenzt werden, um die Reichweite zu optimieren. Es verfügt außerdem über drei Modi des regenerativen Bremsens.
Es kann bis zu 22 kW im Wechselstrom (von 15 auf 80 % in 2 Stunden und 40 Minuten) und bis zu 80 kW im Gleichstrom (170 km Autonomie in 27 Minuten) laden. Mit nur 10 Minuten an einem Ladepunkt von 80 kW (Gleichstrom) ist es möglich, 80 km Autonomie wiederherzustellen. Diese Ladegerätereihe deckt alle Fahrbedürfnisse der Benutzer ab.
Die Batterien haben eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km und werden während dieser Zeit kostenlos ausgetauscht, wenn ihre Kapazität unter 70 % ihres Gesundheitszustands (SoH) sinkt.
Die Bestelleröffnung für den neuen Renault Grand Kangoo erfolgt Ende dieses Jahres und die Auslieferung beginnt im ersten Halbjahr 2024.
