NHS-Fehler, da der 14 Millionen Pfund teure Hubschrauberlandeplatz sechs Jahre nach dem Eröffnungstag nicht genutzt werden kann | Großbritannien | Nachricht

Ein 14 Millionen Pfund teurer Krankenhaus-Hubschrauberlandeplatz kann immer noch nicht genutzt werden – sechs Jahre nachdem er eröffnet werden sollte.

Die Eröffnung der Landeplattform im Royal Sussex County Hospital in Brighton wurde aufgrund von Sicherheitsbedenken wiederholt verzögert.

Eigentlich hätte es 2018 mit der Aufnahme von Notfallpatienten per Ambulanzflugzeug und Rettungshubschrauber beginnen sollen, wurde jedoch von Problemen und steigenden Kosten geplagt. Nun wurde bekannt, dass sich die Eröffnung erneut verzögern wird, da befürchtet wird, dass landende Hubschrauber die Fenster des darunter liegenden Krankenhausgebäudes beschädigen könnten.

Der Hubschrauberlandeplatz befindet sich auf dem 15-stöckigen Thomas Kemp Tower, direkt über einer Neugeborenen-Intensivstation für Frühgeborene und schwerkranke Babys.

Dies geschah, nachdem sich die Eröffnung des Hubschrauberlandeplatzes letztes Jahr verzögert hatte, weil Bedenken bestanden, dass die Verkleidung des Hochhauses durch landende Hubschrauber weggesprengt werden könnte. Die Paneele, die die oberen 10 Meter des Gebäudes bedeckten, mussten entfernt, überprüft und mit anderen Halterungen wieder befestigt werden.

Aber selbst wenn der Hubschrauberlandeplatz endlich in Betrieb genommen wird, könnte er bei schlechtem Wetter unbrauchbar sein, da Hubschrauber bei starkem Wind, der an der Küstenlage des Krankenhauses häufig vorkommt, nicht dort landen können.

Die Projektleiter haben zuvor zugegeben, dass „Windfaktoren die Landungen einschränken können“ und starke Winde bereits zu erheblichen Verzögerungen bei den Bauarbeiten geführt haben.

Einem Update der Entwickler zufolge verloren Bauarbeiter, die das Deck für den Hubschrauberlandeplatz bauten, in den ersten beiden Monaten des Jahres 2017 aufgrund starker Winde 57 Prozent ihrer Arbeitszeit.

Und die Arbeiten zur Erneuerung der Gebäudeverkleidung im Jahr 2023 dauerten fast ein Jahr, da sie nur bei Windgeschwindigkeiten unter 40 km/h durchgeführt werden konnten.

John O’Connell, Vorstandsvorsitzender der TaxPayers’ Alliance, sagte, die Situation lasse die Steuerzahler „zwischen Frustration und Unglauben schwanken“.

„Während Rettungsflugzeuge eine entscheidende Rolle spielen, sieht dies nach einem nicht durchdachten Eitelkeitsprojekt aus“, fügte er hinzu. „Gesundheitsbosse müssen praktische Lösungen priorisieren, um sicherzustellen, dass die Mittel dort ausgegeben werden, wo sie wirklich benötigt werden: zur Rettung von Leben in Notfällen.“

Das Helikopterdeck soll den am schwersten erkrankten oder verletzten Patienten den Zugang zur Notfallversorgung im Krankenhaus, dem wichtigsten Traumazentrum für Sussex, Kent und Surrey, schneller und einfacher machen.

Die Notaufnahme des Krankenhauses betreut sowohl die Anwohner als auch die 11 Millionen Touristen, die Brighton jährlich besuchen. Es wird von der Krankenhausüberwachungsbehörde Care Quality Commission als „verbesserungswürdig“ eingestuft.

Derzeit müssen Rettungshubschrauber über eine Meile entfernt im East Brighton Park landen und Patienten werden per Krankenwagen in die Notaufnahme des Krankenhauses gebracht, was wertvolle Minuten verschwendet.

Das Hubschrauberlandeplatzprojekt ist Teil einer vom Steuerzahler finanzierten Renovierung des Royal Sussex County Hospital, die den Ersatz des ältesten noch in Betrieb befindlichen Krankenhausgebäudes des NHS aus dem Jahr 1828 umfasst.

Die Sanierung des Geländes mit neuen Gebäuden zur Schaffung von 100 zusätzlichen Betten war ursprünglich mit 485 Millionen Pfund veranschlagt, doch seitdem sind die Kosten aufgrund erheblicher Verzögerungen auf rund 750 Millionen Pfund gestiegen.

Die Arbeiten am Hubschrauberlandeplatz begannen erstmals im Januar 2016 und er sollte „Anfang 2018“ eröffnet werden.

Zunächst erhielt das Unternehmen Spenden in Höhe von insgesamt 1,65 Millionen Pfund von der Wohltätigkeitsorganisation HELP (Hospital Emergency Landing Pads) Appeal, der Rest des Geldes kam jedoch aus dem Finanzministerium.

Ende letzten Jahres äußerten Gutachter erneut Bedenken hinsichtlich der strukturellen Integrität der großen Glasfenster – der „verglasten Vorhangfassade“ – im gesamten Hochhaus unter dem Hubschrauberlandeplatz und warnten, dass sie durch landende Hubschrauber beschädigt werden könnten.

Das Gebäude wurde Anfang des Jahres begutachtet und nun sind weitere bauliche Untersuchungen im Gange, um die Fenster in den oberen beiden Etagen zu überprüfen, darunter auch die Fenster in der Neugeborenenstation.

Bis dies abgeschlossen ist, können keine weiteren Fortschritte bei der Öffnung des Hubschrauberlandeplatzes erzielt werden, und bei Sicherheitsbedenken müssen möglicherweise Änderungen an den Fenstern vorgenommen werden.

Erst wenn diese Probleme gelöst sind, kann das Krankenhaus die Systeme einrichten, die es benötigt, um die Vorschriften für den Betrieb eines Hubschrauberlandeplatzes zu erfüllen, einschließlich der Rekrutierung und Schulung von Einsatz- und Feuerwehrteams.

Auch die Zivilluftfahrtbehörde muss vor ihrer Eröffnung eine Endkontrolle und Testflüge durchführen.

Aufgrund der Probleme ist es unwahrscheinlich, dass der Hubschrauberlandeplatz vor 2025 mit der Aufnahme von Patienten beginnen wird.

Der Bau des Hubschrauberlandeplatzes hat bisher 14,2 Millionen Pfund gekostet, wobei die Rechnung voraussichtlich noch weiter steigen wird, wenn die Probleme gelöst werden.

Lord Markham, Unterstaatssekretär für Gesundheit und Soziales, sagte im Dezember vor dem Parlament über die Fortschritte beim Bau: „Es sind mehrere Aktivitäten erforderlich, damit der Hubschrauberlandeplatz betriebsbereit ist … Darüber hinaus wurde eine Überprüfung der ausstehenden Wartungsrückstände für durchgeführt der Block, auf dem sich der Hubschrauberlandeplatz befindet [is required]um sicherzustellen, dass alle Probleme, die den Betrieb des Hubschrauberlandeplatzes verhindern könnten, nach Möglichkeit behoben werden.“

Ein Sprecher des University Hospitals Sussex NHS Foundation Trust sagte: „Wir erkennen an, dass es zu erheblichen Verzögerungen gekommen ist, einschließlich einer Covid-Pandemie, wir sind jedoch weiterhin entschlossen, das Helikopterdeck in Betrieb zu nehmen.“