Der Ingenieur und seine Maschinen: MAN-Chef Uwe Lauber im Berliner Werk des Unternehmens
Bild: MAN Energy Solutions
Es klingt paradox: Um klimaneutral in See zu stechen, braucht es Kohlendioxid. Das aber ist Mangelware, auch wegen europäischer Importvorschriften. Das F.A.Z.-Technikgespräch mit Uwe Lauber, dem Chef von MAN Energy Solutions.
Haben Sie schon mal an einer Kreuzfahrt teilgenommen?
Nein, bis dato noch nicht. Ich war aber auf Jungfernfahrten dabei. Es ist nach wie vor ein phantastisches Gefühl, zuzusehen, wie ein Motor mit mehr als 100.000 PS ein mehrere Hundert Meter langes Schiff in Bewegung versetzt.
Wenn ich eine 14-tägige Kreuzfahrt und die Anreise mit dem Flugzeug buche, erhöht sich meine persönliche CO2-Bilanz um etwa zehn Tonnen, also ungefähr den Betrag, den jeder Deutsche im Schnitt jährlich verantwortet. Gibt es bald eine klimafreundliche Alternative?