ITA Airways ist bereit, mit Lufthansa zu fliegen. Der italienische Staat und die deutsche Fluggesellschaft unterzeichnen eine Vereinbarung. Für den Einstieg in das Kapital von ITA Airways, dem Nachfolger der italienischen Aktiengesellschaft, investiert Lufthansa 325 Millionen Euro. Eine Lösung ” Win-Win “, so die Beteiligten.
Veröffentlicht auf :
Für Alitalia gab es keine andere Möglichkeit zu überleben, als sich einem großen europäischen Konzern anzunähern. Zwanzig Jahre lang wurde die italienische Fluggesellschaft missbraucht und häufte Verluste in Milliardenhöhe an. Sie wurde unter öffentliche Verwaltung gestellt und dann durch ITA Airways ersetzt.
Der Alitalia-Nachfolger, der Anfang des Jahres vom italienischen Staat mit 400 Millionen Euro rekapitalisiert wurde, musste schnell einen Partner finden, der ihn bei der Sanierung seiner Bilanz unterstützte.
Lufthansa übernimmt 41 % der Anteile
Der Lufthansa gelingt hier der Einstieg in die Hauptstadt ITA Airways nach zwei gescheiterten Anläufen in der Vergangenheit. Die deutsche Fluggesellschaft übernimmt 41 % und behält sich die Möglichkeit vor, ihren Anteil zu erhöhen oder – in Ordnung – das italienische Unternehmen zu kaufen. Wenn diese Strategie funktioniert, wird sie dem deutschen Konzern den Zugang zum italienischen Markt ermöglichen, dem drittgrößten Markt auf dem europäischen Kontinent.
Lufthansa, zu der bereits Brussels Airlines, Austrian Airlines, Swiss und ein weiteres italienisches Unternehmen, Air Dolomiti, gehören, dürfte daher ihre Flüge auf den amerikanischen Kontinent, aber auch nach Afrika und Asien verstärken.
