Lucid Motors erzielt einen neuen Auslieferungsrekord und ist auf der Suche nach weiteren Käufern von Elektrofahrzeugen

Lucid Motors lieferte im ersten Quartal 2024 mehr Elektrofahrzeuge aus als in jedem anderen Quartal, stellte den Rekord jedoch nur knapp ein.

Der von Saudi-Arabien unterstützte, in Kalifornien ansässige Elektrofahrzeughersteller gab am Dienstagmorgen bekannt, dass er im Quartal 1.967 Luxuslimousinen ausgeliefert habe. Das sind nur ein paar mehr als im vierten Quartal 2022, als das Unternehmen seinen bisherigen Rekord von 1.932 Auslieferungen aufstellte. Das Unternehmen gab jedoch an, im ersten Quartal nur 1.728 Limousinen gebaut zu haben, was bedeutet, dass es die Produktion in den kommenden Quartalen steigern muss, wenn es seine bescheidene Prognose von 9.000 Elektrofahrzeugen in diesem Jahr erfüllen will.

Der neue Auslieferungsrekord von Lucid kommt zu einem Zeitpunkt, an dem das Unternehmen Schwierigkeiten hat, eine konstante Nachfrage für seine teure Luxuslimousine Air zu finden. Das Unternehmen ist noch Monate davon entfernt, mit der Produktion seines kommenden Gravity-SUV zu beginnen, daher setzt es auf Rabatte, verstärkte Marketingbemühungen und eine günstigere Ausstattung des Air, um die Dinge durchzuhalten, bis das neue Modell ausgeliefert werden kann. In der Zwischenzeit hat es sich kürzlich wieder an Saudi-Arabien gewandt, um eine weitere Milliarde US-Dollar aufzubringen, um ein ansonsten immer noch verlustbringendes Unternehmen zu finanzieren.

Lucid ist mit seinen Problemen nicht allein. Auch Rivian startete 2024 etwas verhalten und baute und lieferte im ersten Quartal ungefähr die gleiche Anzahl an Fahrzeugen wie in der Schlussperiode des Jahres 2024. Diese Unternehmen versuchen, sich in einem sich schnell verändernden Markt zu etablieren, was Tesla konsequent getan hat Die Preise wurden drastisch gesenkt und große Autohersteller haben ihre ehrgeizigsten Pläne zur massenhaften Markteinführung vollelektrischer Fahrzeuge zurückgefahren.

Während Lucid im ersten Quartal einen neuen Höchstwert für sich selbst setzte, gab das Unternehmen nicht an, wie viele der Auslieferungen die günstigste Version der Air-Limousine waren, deren Auslieferung Ende letzten Jahres begann. Das Unternehmen gab im vergangenen Jahr außerdem bekannt, dass es damit begonnen habe, die ersten Fahrzeuge zur Endmontage nach Saudi-Arabien zu liefern – der erste Schritt in einem Plan, bis zu 100.000 Fahrzeuge an seinen Mehrheitseigentümer zu verkaufen. Es wurde jedoch nicht angegeben, wie viele Air-Limousinen es bisher ins Königreich geschafft haben. Das Unternehmen wird nur in der Lage sein, höchstens 5.000 Fahrzeuge in Saudi-Arabien zu montieren, bis in einigen Jahren eine vollständige Produktionsanlage in Betrieb geht.