Lance Stroll weigert sich, die Schuld für den Sturz, die Strafe, die Reaktion und die Höhepunkte des Rennens von Daniel Ricciardo auf sich zu nehmen

Wenn Daniel Ricciardo eine Entschuldigung von Lance Stroll für den Unfall, der ihm das Wochenende beim Großen Preis von China verdorben hat, herbeiruft, dann hört es sich nicht so an, als würde er sie in absehbarer Zeit bekommen.

Ricciardo musste aufgeben, nachdem der Aston-Martin-Fahrer während eines Safety-Car-Neustarts im Rennen am Sonntag gegen das Heck seines Autos prallte, als sich das Feld vor der Spitze vor der Haarnadelkurve zusammenzuballen begann.

Ein wütender Stroll beschuldigte damals Ricciardo und tobte über den Teamfunk, dass der „Idiot einfach auf die Bremse getreten“ sei, was der Australier nach dem Rennen sichtlich überrascht hörte.

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Der normalerweise zurückhaltende Ricciardo ließ Stroll los, als er erfuhr, dass er für den Vorfall verantwortlich gemacht worden war, und sagte den Medien, dass es sein „Blut zum Kochen gebracht“ habe.

„Weil es tagklar ist – und außerdem hinter einem Safety-Car“, sagte er.

„… ich gebe mein Bestes, nicht zu sagen, was ich sagen möchte. Aber scheiß auf diesen Kerl – und ich bin immer noch nett.“

Zum Glück für Ricciardo stellten sich die Rennkommissare auf seine Seite, da Stroll später eine 10-Sekunden-Strafe erhielt und als alleiniger Verantwortlicher für den Vorfall angesehen wurde, obwohl ihm das nicht gefiel.

„Jemand hat an der Spitze des Feldes gebremst, ich weiß nicht wer, und dann haben alle angehalten“, sagte Stroll, der die Strafe als „Witz“ bezeichnete, gegenüber Reportern.

„Das Auto vor mir ist einfach von etwa 60 Kilometern pro Stunde auf Null angehalten und hat dann einen Boom gemacht, also war das wirklich dumm. Es ist eines davon.

„Ich habe eine Strafe bekommen, weil ich Ricciardo am Ende getroffen habe, aber es ist nicht so, als wäre alles normal gewesen und ich bin ihm einfach in den Rücken gefahren.“

„Es war ein wirklich merkwürdiger Ziehharmonika-Effekt, den die Sportkommissare gerne etwas stärker berücksichtigt hätten.“

Mike Krack, Teamchef von Aston Martin, unterstützte seinen Fahrer und nannte es „sehr hart“, Stroll für die Berührung zu bestrafen.

„Ein sehr, sehr schnelles Urteil heute ohne wirkliches Verständnis … Ich dachte, es war eine sehr, sehr schnelle und sehr harte, sehr schnelle Entscheidung“, sagte Krack laut Motorsport.com.

„Ich denke, es war am Ende des Tages eine Kettenreaktion. Du hast Fernando gesehen [Alonso] Es klemmte, und ein weiteres Auto war dahinter, und ich glaube, da draußen waren alle ein bisschen überrascht.

„Ich hätte mir gewünscht, dass dies etwas detaillierter betrachtet worden wäre. Wir haben versucht, darüber zu diskutieren, aber das Urteil war sehr schnell, dass Lance schuld war. Und er bekam zusätzlich zum Schaden am Frontflügel eine 10-Sekunden-Strafe.“

Das Urteil der Sportkommissare zu dem Vorfall lautete, dass Stroll „das Tempo der vorausfahrenden Autos, insbesondere von Auto 3, hätte vorhersehen müssen“. [Ricciardo] und hätte sich darauf vorbereiten müssen, entsprechend zu bremsen.“

„Hätte es das getan, hätte es die Kollision vermieden. Daher Wagen 18 [Stroll] „Die Hauptschuld an der Kollision, die letztendlich dazu führte, dass Auto 3 das Rennen aufgeben musste“, hieß es in dem Bericht der Sportkommissare.