Labour warnt vor „Weihnachtschaos“ in den Zügen nach Rekordzahlungen für Verspätungen | Schienenverkehr

In einer Analyse, die für Bahnpassagiere, die in dieser festlichen Jahreszeit bereits festsitzen, vielleicht keine Neuigkeit ist, warnte Labour vor einem möglichen „Weihnachtschaos“ in den Zügen, nachdem Daten ein Rekordniveau an Auszahlungen für Bahnverspätungen im November zeigten.

Drei Bahnbetreiber – Avanti West Coast, Great Western Railway (GWR) und East Midlands Railway – verzeichneten im vergangenen Monat die höchste Zahl an Zahlungen an Fahrgäste für verspätete Verbindungen aller Zeiten und lagen über dem Niveau vor Corona, sagte die Partei.

Offizielle Zahlen zur Zugpünktlichkeit und zu Rückzahlungen, auf die Fahrgäste bei Verspätungen ab einer bestimmten Länge automatisch Anspruch haben, zeigten, was Labour als düstere Warnung vor der Wahrscheinlichkeit von Verspätungen zu Weihnachten bezeichnete.

Einige sind bereits eingetroffen, wenn auch hauptsächlich wetterbedingt, mit Unterbrechungen des Zugverkehrs in Schottland nach Schäden durch Sturm Pia am Donnerstag. In England gab Southeastern an, einige Züge wegen Personalmangels gestrichen zu haben.

Die Analyse der Daten des Office of Rail and Road durch Labour ergab, dass Avanti West Coast, TransPennine Express, CrossCountry, East Midlands Railways und GWR von Juli bis September die Zugbetreiber mit der schlechtesten Pünktlichkeitsbilanz waren. In diesem Zeitraum liefen weniger als die Hälfte (46,3 %) der Dienste von Avanti pünktlich.

Andere Zahlen zeigen, dass Avanti West Coast, das im September eine Vertragsverlängerung um neun Jahre erhalten hatte, im Jahr bis November dieses Jahres einen Anstieg der erfolgreich verspäteten Rückzahlungsansprüche um 128 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum zwölf Monate zuvor verzeichnete, nämlich von 45.900 auf 104.700 .

Die entsprechenden Steigerungen im Jahresvergleich für GWR und East Midlands Railway betrugen 123 % bzw. 11 %.

Louise Haigh, die Schattenverkehrsministerin, sagte: „Passagiere im ganzen Land werden ein weiteres Jahr Weihnachtschaos fürchten, nachdem die Tories unsere Eisenbahnen kaputt gemacht haben.“

„Diese Regierung hat rekordverdächtige Verspätungen und Annullierungen verursacht und immer mehr öffentliche Gelder an schwächelnde Betreiber geworfen, um die Dienstleistungen immer weiter zu verschlechtern. Labour wird unsere Eisenbahnen nach Ablauf der Verträge wieder in öffentliches Eigentum überführen und dafür sorgen, dass die Dienste endlich im Interesse der Fahrgäste funktionieren.“

Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Sowohl die staatliche Finanzierung als auch das Leistungsniveau im Schienensektor sind jetzt höher als vor der Pandemie.“ Wir investieren riesige Summen in Großprojekte wie den Ausbau der Transpennine-Strecke und leiten Milliarden an HS2-Mitteln im Rahmen unseres Network North-Plans in andere Bahnprojekte um – wovon mehr Menschen an mehr Orten schneller profitieren.