Korean Air und Delta erwägen die Einführung von Direktflügen über Clark

#Korean #Air #und #Delta #erwägen #die #Einführung #von #Direktflügen #über #Clark

Internationaler Flughafen Clark (Foto mit freundlicher Genehmigung von CRK)

“/>

Internationaler Flughafen Clark (Foto mit freundlicher Genehmigung von CRK)

MANILA – Korean Air (KE) und Delta Air Lines erwägen die Einführung von Direktflügen zum Clark International Airport (CRK).

„Alle Augen sind jetzt auf Clark (Flughafen) gerichtet. Wir überlegen, Direktflüge dorthin anzubieten. Gemeinsam könnten KE und Delta die Passagiere nach Korea und dann in viele Gebiete in den Vereinigten Staaten bringen“, sagt Deltas Vertriebsleiter für Korea und Südostasien sagte Andrew Seongsu Kim der Philippine News Agency.

Er fügte hinzu, dass sie diesen Plan mit der Flughafenleitung von Clark abgestimmt hätten.

Seit 2018 sind die beiden Fluggesellschaften ein transpazifisches Joint Venture eingegangen, das Menschen zu Zielen in Amerika und Asien verbindet.

Daten von CRK zeigten, dass der Flughafen im ersten Quartal 2024 167.366 Ankünfte aus Südkorea verzeichnete, das sind 2 Prozent mehr als die 164.528 im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Bisher fliegen nur Jin Air, Asiana Airlines, Jeju Air und Aero K von Clark nach Korea.

Korean Air erkennt auch den großen Ruf der Filipinos an, nach Südkorea zu fliegen, aber ihr regionaler General Manager Byungkwon Lee sagte, der Ninoy Aquino International Airport sei bereits überlastet.

KE hatte seine Flüge über Manila seit dem 29. Oktober von zweimal auf dreimal täglich erhöht.

Auf die Frage nach dem Vorsprung von CRK gegenüber anderen internationalen Gateways im Land sagte Noel Manankil, Präsident der Luzon International Premier Airport Development Corp. (LIPAD), dass sie über die neueste Technologie für Flughafensysteme verfügen und die Flüge zeitlich gut abgestimmt sind, um Flugverkehr und Überlastung der Start- und Landebahnen zu vermeiden.

Neben der schnellen Einwanderungs- und Zollabwicklung bietet CRK laut Manankil auch komfortable Wartebereiche und saubere Toiletten.

Er fügte hinzu, dass aufgrund der verschiedenen Schnellstraßen kein Verkehr zum CRK bestehe.

Manankil sagte, der Betreiber von CRK, LIPAD, strebe eine Wiederherstellung des Passagieraufkommens von vor der Pandemie von 4 Millionen pro Jahr an.

„Wir werden das Kundenerlebnis auf internationale Standards bringen, indem wir die Zertifizierung nach den Airport Service Quality-Standards des Airport Council International erhalten“, sagte er.

Er sagte, sie würden die Bearbeitungs- und Warteschlangenzeit von 30 Minuten oder weniger beibehalten.

Auch das umliegende Land werde erschlossen, sagte er.

CRK wurde kürzlich von Routes Asia als Gewinner in der Kategorie „Unter 5 Millionen Passagiere“ ausgezeichnet. (PNA)

Lesen Sie auch  Drei Millionen Fahrzeuge würden in Frankreich noch mit manipulierten Motoren fahren

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.