Führungskräfte und hochrangige Führungskräfte des kanadischen Öl- und Gassektors reisen zu den bevorstehenden COP28-Klimaverhandlungen der Vereinten Nationen nach Dubai, um der Welt mitzuteilen, dass sie alles tun, was sie können, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
Die fossile Brennstoffindustrie wird beim diesjährigen Klimagipfel, der am Donnerstag beginnt, eine herausragende Rolle spielen.
Gastgeber der COP 2023 sind die Vereinigten Arabischen Emirate, die täglich etwa drei Millionen Barrel Erdölprodukte fördern, und unter dem Vorsitz von Sultan Ahmed Al Jaber, einem Emirati, der auch CEO der Abu Dhabi National Oil Company ist. Die COP 2023 wird Ölunternehmen ins Gespräch bringen im Rampenlicht, auch wenn es darum geht, Wege zu finden, um der globalen Erwärmung Einhalt zu gebieten.
Zu den Vertretern des kanadischen Öl- und Gassektors, die zum Gipfel reisen, gehören ein Kontingent der Industriegruppe der Canadian Association of Petroleum Producers (CAPP) und ein Team des Pathways Alliance-Konsortiums von Ölsandunternehmen.
CAPP-Präsidentin Lisa Baiton sagte in einer E-Mail, die Gruppe werde „zum Dialog“ über globale Dekarbonisierungsbemühungen beitragen, während Kendall Dilling, Präsident der Pathways Alliance, sagte, seine Organisation wolle mit anderen Branchen auf der ganzen Welt zusammenarbeiten, die in dieser Hinsicht vor ähnlichen Herausforderungen stehen Emissionen.
„Wir gehen auf sehr konstruktive Weise dorthin und sagen: ‚Wir sind hier, wir sind eine große Emissionsquelle und wir werden ein großer Teil der Lösung sein‘“, sagte Dilling in einem Interview.
„Ich denke, wir haben ehrlich gesagt etwas zu bieten … wir sind ein ganzer Sektor, der sich zusammengeschlossen hat, um dieses Problem anzugehen.“
Steigender Druck
Als viertgrößter Ölproduzent der Welt und Sektor mit den höchsten Emissionen des Landes steht Kanadas Öl- und Gasindustrie unter zunehmendem Druck zur Dekarbonisierung, um das Land bei der Erfüllung seiner internationalen Klimaverpflichtungen zu unterstützen.
Die Bundesregierung möchte, dass die kanadischen Ölfelder ihre Emissionen bis 2030 um 31 Prozent unter das Niveau von 2005 bzw. 42 Prozent unter das Niveau von 2019 auf 110 Millionen Tonnen senken.
Die Regierung hat versprochen, dem Sektor eine Emissionsobergrenze aufzuerlegen, was Umweltschützer für notwendig halten, von der Industrie jedoch weitgehend abgelehnt und als eine Art Produktionsobergrenze angesehen wird.
Aber auch ohne inländischen Druck haben kanadische Öl- und Gasunternehmen einen geschäftlichen Anreiz, ihre Emissionen zu senken.
Viele Analysten gehen davon aus, dass die Branche vor einem Zukunftsszenario steht, in dem nur die günstigsten und emissionsärmsten Produzenten langfristig wettbewerbsfähig bleiben werden, da sich die Energiewende beschleunigt.
„Natürlich ist die Welt bestrebt, die Emissionen zu senken, Punkt, und gleichzeitig sehen wir, dass die Nachfrage nach fossilen Brennstoffen anhält. Die Dekarbonisierung ist also zu einem Maßstab für Wettbewerbsfähigkeit geworden“, sagte Kevin Birn, Vizepräsident für kanadisches Öl Chefanalyst für Märkte bei S&P Global.
„Ich denke, das ist der Grund, warum die Beteiligung steigt [at COP] während sie versuchen, diese neuesten Entwicklungen zu verstehen und sich an die kommenden Marktsignale anzupassen“, sagte er.
Flut von Ankündigungen
In den letzten 18 Monaten hat der kanadische Öl- und Gassektor eine Flut von Ankündigungen vorgeschlagener Projekte herausgebracht – von Wasserstoffanlagen über Anlagen für erneuerbaren Diesel bis hin zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung –, die darauf abzielen, das Emissionsprofil der Branche zu senken.
Die Pathways Alliance, die nach eigenen Angaben seit 2021 1,8 Milliarden US-Dollar für Dekarbonisierungsbemühungen ausgegeben hat, möchte gerne über einige ihrer Pläne zur Emissionsreduzierung sprechen – darunter einen Vorschlag, 16,5 Milliarden US-Dollar für den Aufbau eines riesigen Netzwerks zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung im Norden von Alberta auszugeben.
„Wir wissen, dass dies für die Zukunft unseres Geschäfts und die Nachhaltigkeit unseres Sektors von entscheidender Bedeutung ist“, sagte Dilling und fügte hinzu, dass die internationalen Klimaziele niemals erreicht werden können, wenn bei Veranstaltungen wie der COP28 keine Verursacher starker Emissionen mit von der Partie sind.
„Welche Ziele auch immer letztendlich festgelegt werden, es ist die Industrie im großen Stil, die diese Emissionsreduktionsziele umsetzen muss.“
Janetta McKenzie, leitende Analystin beim Pembina Institute, einer Denkfabrik für saubere Energie, sagte, die Beteiligung von Öl und Gas am UN-Klimagipfel sei eine positive Sache.
„Ihre Anwesenheit bei der COP zeigt, dass sie sehen, wie sich die Dinge verändern“, sagte sie.
„Sie sehen, dass die Energiewende nicht kommt, sie ist da – und sie gewinnt jedes Jahr an Dynamik.“
„Greenwashing“-Warnung
Aber McKenzie warnte auch vor der Möglichkeit von „Greenwashing“, einem Begriff, der die Verwendung irreführender oder irreführender Umweltaussagen durch Unternehmen auf der COP28 beschreibt.
Sie sagte, viele Öl- und Gasunternehmen hätten bisher viele Klimaversprechen gemacht, aber noch nicht die mehreren zehn Milliarden Dollar investiert, die nötig seien, um diese Versprechen durchzusetzen.
„Wir haben viele Ankündigungen gesehen, wir haben viele Ziele gesehen. Das sind großartige erste Schritte. Aber wir haben nicht viele wirkliche absolute Investitionen in Technologie gesehen, die die Emissionen des Sektors reduzieren würden“, sagte sie .
„Wir haben viele Gespräche gesehen. Wir erwarten weitere Maßnahmen, um diese Gespräche zu untermauern.“
Einem aktuellen Deloitte-Bericht zufolge wird die kanadische Ölproduktion innerhalb der nächsten zwei Jahre voraussichtlich ein Allzeithoch erreichen.
Der überwiegende Teil dieses Zuwachses wird voraussichtlich aus den Ölsanden stammen, wo Unternehmen an Wärmeausdehnungsprojekten arbeiten, die neue Anlagen mit bestehenden Anlagen verbinden, um die Entwicklung zu geringeren Kosten zu beschleunigen.
Allerdings weist Ölsandbitumen auch ein höheres Emissionsprofil auf als Öl aus vielen anderen Teilen der Welt, da für seine Herstellung und seinen Transport große Energiemengen benötigt werden.
