Josh Matlow will einen Job in Ottawa, ignoriert aber die Bewohner Torontos

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Ratsmitglied Josh Matlow mag die Ausgänge des Rathauses im Auge behalten, um in die Bundespolitik vorzustoßen, aber nicht, bevor er Millionen für ein Projekt verschwendet, das niemand will.

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Es ist bezeichnend für das Ausgabenproblem im Rathaus, ein Eitelkeitsprojekt eines Stadtrats, der immer auf der Suche nach einem höheren Amt ist.

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Kurz nachdem bestätigt wurde, dass die liberale Abgeordnete Carolyn Bennett zur Botschafterin in Dänemark ernannt wurde, gab Matlow bekannt, dass er an einer Nominierung interessiert sei. Ist Matlow ein Liberaler oder ein Neudemokrat, weil er sich in letzter Zeit im Rathaus wie ein Dipper benimmt?

Na ja, was hat Shakespeare gesagt, etwas Verdorbenes …

Matlow verbrachte den größten Teil des Jahres 2023 damit, die Wähler in Toronto davon zu überzeugen, dass er der nächste Bürgermeister sein sollte; Er kam nicht annähernd heran und verbrachte dann einen Großteil des restlichen Jahres damit, seine Schulden zu begleichen. Da Bürgermeisterin Olivia Chow Matlow dabei geholfen hat, seine Wahlkampfschulden zu begleichen, ist er ihr zu Dank verpflichtet und hat mit Team Chow abgestimmt.

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Da es nun eine Stelle auf einer höheren und besser bezahlten Regierungsebene gibt, hat Matlow erneut das Interesse am Rathaus verloren und richtet sein Augenmerk auf Ottawa.

Die Bewohner des Oriole Parkway-Abschnitts seiner Gemeinde würden Ihnen jedoch sagen, dass Matlow seine Wähler schon vor langer Zeit im Stich gelassen hat. Sie haben versucht, ein Projekt zu bekämpfen, das sie nicht wollen und das Matlow unbedingt durchsetzen will.

Entlang des grünen Boulevards Oriole Parkway befindet sich ein Mittelstreifen, der die Ostseite der Straße von der Westseite trennt, mit einigen Blumenbeeten an den Enden jedes Abschnitts. Es gibt auch abgeflachte Bereiche, die es den Anwohnern ermöglichen, die Straße zu überqueren, in ihre Einfahrt einzubiegen oder zu wenden, um zu ihrem örtlichen Ziel zu gelangen.

Matlow will das alles zerstören und dafür Millionen von Dollar ausgeben, die die Stadt nicht hat, auch wenn die Anwohner sagen, dass dies nicht das ist, was sie wollen. Der Anwohner James Grace ging durch die Straße und sammelte Unterschriften für eine Petition. Die Bewohner von 78 % der Häuser auf der Straße unterschrieben und forderten, dass die Straße so bleiben solle, wie sie ist.

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„Sie wollen, dass das, was wir haben, so bleibt, wie es ist, aber repariert und instandgehalten wird“, sagte Grace über seine Nachbarn.

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Nach Matlows Plan gäbe es keine Möglichkeit, in die Einfahrt einzubiegen, zu wenden und dergleichen, und der gesamte Mittelstreifen würde zu einem Platz für Blumen, Pflanzen und Bäume werden. Der letzte Teil hört sich schön an, bis Ihnen klar wird, dass die Stadt sich nicht um die begrenzten vorhandenen Blumenbeete kümmert, sondern die Anwohner, und ohne ihre Arbeit würde der Mittelstreifen schrecklich aussehen.

Grace sagte, die Änderungen würden es auch für Krankenwagen und Feuerwehrautos schwieriger machen, zu den Häusern zu gelangen. Er wies darauf hin, dass es für größere Fahrzeuge schwierig sei, eine Kehrtwende durchzuführen.

„Ich möchte nicht, dass sie zu mir nach Hause oder zu jemandem eilen, der mir am Herzen liegt“, sagte Grace

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Dies scheint die ultimative Definition der Probleme der Ersten Welt zu sein: Bewohner einer wohlhabenden Straße mit teuren Häusern, die sich darüber beschweren, dass in ihrer Nachbarschaft ein teures Projekt umgesetzt wird. Es ist jedoch mehr als das; Dies ist ein Projekt von fragwürdigem Wert und hohen Kosten zu einer Zeit, in der die Stadt sagt, es sei pleite.

Es besteht keine Notwendigkeit, dieses Projekt voranzutreiben, außer Matlows Eitelkeit zu schmeicheln.

An sein Büro gerichtete Fragen zum Projekt blieben unbeantwortet, ebenso wie die Aussagen der Anwohner zu ihren Anrufen im Büro des Stadtrats. Sie bleiben unbeantwortet.

Wenn Josh Matlow seinen Bewohnern zuhören würde, anstatt eifrig nach einem anderen Job zu suchen, könnte ihm das vielleicht klar werden.

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