Warum es wichtig ist
Die Agentur konzentriert sich auf die Nutzung von Geschäftsflugzeugen, da sie unter dem Druck steht, zu zeigen, dass sie die vom Kongress bereitgestellten Mittel sinnvoll nutzt. Die Gesetzgeber haben bereits zugestimmt, 20 Milliarden US-Dollar der 80 Milliarden US-Dollar, die sie erhalten hatte, zurückzufordern, und die Republikaner im Kongress, die seit Jahren versuchen, dem IRS Ressourcen auszuhungern, versuchen, einen weiteren Teil seines Geldes zurückzuziehen.
Die Biden-Regierung schätzt, dass jährlich fast 700 Milliarden US-Dollar an Steuereinnahmen, die der Bundesregierung geschuldet werden, nicht eingezogen werden. Sie hat versprochen, diese sogenannte Steuerlücke durch mehr Prüfungen von Unternehmen und Reichen zu schließen.
Letzten Monat gab der IRS bekannt, dass er seit der Intensivierung seiner Durchsetzungsbemühungen 482 Millionen US-Dollar von 1.600 Millionären eingesammelt hat.
Hintergrund
Das Steuergesetz ermöglicht es Unternehmen, die Kosten für die Instandhaltung eines Geschäftsflugzeugs abzuziehen, solange es für geschäftliche Zwecke genutzt wird. Viele Unternehmen gestatten jedoch Führungskräften, Aktionären und Partnern die Nutzung von Firmenflugzeugen für Privatreisen und beanspruchen dabei weiterhin den vollen Wert dieser Abzüge.
Die IRS-Prüfungen werden über die Unternehmen hinausgehen, denen die Jets gehören, und auch die wohlhabenden Passagiere einbeziehen, die laut Steuerbehörde diese Reisen als Einkommen ausweisen sollten.
Die Verkäufe von Geschäftsflugzeugen stiegen nach der von den Republikanern im Jahr 2017 verabschiedeten Steuergesetzgebung. Dieses Gesetz verbesserte einen Abzug, der als Bonusabschreibung bekannt ist und den Abzug der vollen Kosten eines Flugzeugs im ersten Jahr des Besitzes ermöglichte.
Herr Werfel schätzte, dass Zehntausende Firmenflugzeuge in den Vereinigten Staaten im Einsatz seien und dass ein erheblicher Teil der Steuereinnahmen verloren ginge.
„In der Steuererklärung eines bestimmten Steuerzahlers kann sich der Abzug für Flugreisen auf zweistellige Millionenbeträge belaufen“, sagte Werfel. „Deshalb ist es so wichtig, dass wir das richtig machen, denn die Höhe des Abzugs ist angesichts des Wertes des Vermögenswerts so wesentlich.“
Was kommt als nächstes
Die Unterscheidung zwischen Geschäfts- und Privatreisen ist nicht immer einfach, und der IRS könnte gezwungen sein, sich auf langwierige Rechtsstreitigkeiten einzulassen, da er versucht, einige der Spitzenflieger des Landes auf die Nutzung von Geschäftsflugzeugen zu prüfen.
Die Agentur sagte, sie werde mit einer ersten Welle von bis zu vier Dutzend Audits von Geschäftsflugzeugen beginnen, bevor sie eine Ausweitung der Bemühungen in Betracht ziehe.
