Die Aussicht auf ein Ölembargo aufgrund des Konflikts zwischen Israel und militanten Gruppen trug am Mittwoch zu einem starken, aber kurzen Anstieg der Ölpreise bei.
Laut iranischen Medien forderte der iranische Außenminister Hossein Amir-Abdollahian die islamischen Länder zum Boykott Israels und zum Stopp der Öllieferungen auf. Er sprach auf einem Treffen der Organisation für Islamische Zusammenarbeit in Jeddah, Saudi-Arabien.
Obwohl Israel fast sein gesamtes Öl importiert, sagten Analysten, dass ein solches Embargo wahrscheinlich kaum unmittelbare Auswirkungen hätte, da das Land kein Öl von großen Golfproduzenten wie Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten oder dem Iran kauft.
Stattdessen gehören Kasachstan, wo die Ölproduktion größtenteils durch Joint Ventures westlicher Unternehmen wie Chevron und Exxon Mobil gefördert wird, und Aserbaidschan zu Israels größten Lieferanten. Auch Nigeria ist ein bedeutender Lieferant.
Aber allein die Vorstellung eines Embargos weckte Erinnerungen an das Verbot von Öllieferungen, das vor 50 Jahren während des arabisch-israelischen Krieges 1973 eingeführt wurde. Das von arabischen Mitgliedern der Organisation erdölexportierender Länder gegen die Vereinigten Staaten und einige andere Länder wegen ihrer Unterstützung Israels verhängte Embargo führte zu langen Schlangen an den Zapfsäulen in den Vereinigten Staaten und zu höheren Ölpreisen, die Jahrzehnte später anhalten.
Sorgen über ein umfassendes Embargo scheinen teilweise dafür verantwortlich zu sein, dass die Preise für Brent-Rohöl, die internationale Benchmark, am Mittwoch von 91,50 $ auf etwa 93 $ pro Barrel gestiegen sind. Später gaben die Brent-Preise wieder nach.
„Die Menschen haben meist nur Angst vor dem, was in der Zukunft passieren wird“, sagte Viktor Katona, Analyst bei Kpler, einem Unternehmen, das Erdöllieferungen verfolgt.
Für große Produzenten wie Saudi-Arabien wäre es ein großer Schritt, dem Beispiel Irans zu folgen und in eine größere Konfrontation mit dem Westen zu geraten. „Es gibt noch keine Anzeichen dafür, dass andere OPEC-Mitglieder an Bord oder bereit wären, sich an einer solchen Aktion zu beteiligen“, sagte Richard Bronze, Leiter Geopolitik bei Energy Aspects, einem Forschungsunternehmen.
Aber Israel könnte anfällig für Schäden an seinen Häfen oder eine Unterbrechung der Lieferungen sein. Israel sei sich der Risiken bewusst und habe offenbar sorgfältig darauf geachtet, Lieferantenbeziehungen zu verschiedenen Quellen aufrechtzuerhalten, sagte Herr Bronze.
Analysten zufolge hat einer seiner beiden größten Ölhäfen, Aschkelon, die Öllieferungen offenbar aus Sicherheitsgründen zumindest vorübergehend eingestellt. Israel kann immer noch Öl über einen anderen Hafen in Haifa nördlich von Tel Aviv erhalten, obwohl Herr Katona sagte, dass es seit mehr als einer Woche keinen Treibstoff mehr erhalten habe. Er fügte hinzu, dass Israel mindestens einen Monatsvorrat an Öl in Lagertanks habe.
Eine Sprecherin der israelischen Regierung sagte, sie werde sich „zu diesem Zeitpunkt“ nicht zur Hafensituation äußern.
Herr Katona schätzt, dass Israel täglich 270.000 Barrel Öl importiert, wovon etwa 90.000 oder ein Drittel aus Kasachstan und 50.000 aus Aserbaidschan stammen.
Kasachstan und Aserbaidschan haben eine mehrheitlich muslimische Bevölkerung, es ist jedoch unwahrscheinlich, dass sie sich der Forderung des iranischen Außenministers nach einem Embargo anschließen. Sie gehören nicht zu den Staaten im Nahen Osten wie Jordanien und Ägypten, deren Öffentlichkeit die Spannungen zwischen Israel und der palästinensischen Bevölkerung im Gazastreifen und im besetzten Westjordanland genau beobachtet.
