Die globalen Kohlendioxidemissionen sind in diesem Jahr unerwartet um 0,4 Prozent auf 42,2 Milliarden Tonnen gesunken, was Wissenschaftler des Global Carbon Project auf die Auswirkungen des Iran-Krieges zurückführen.
Ölschocks durch den Iran-Krieg
Die Veröffentlichung der Zahlen im Rahmen der UN-Klimaverhandlungen im türkischen Antalya zeigt einen leichten Rückgang der weltweiten Emissionen aus fossilen Brennstoffen. Forscher betonen jedoch, dass dieser Rückgang nicht auf gezielte Klimaschutzmaßnahmen zurückzuführen ist.
Vielmehr hat der Konflikt im Iran die Straße von Hormus blockiert, eine wichtige Verkehrsader für Erdölprodukte. Dies führte zu steigenden Benzin- und Ölpreisen weltweit.
Malte Mienshausen, ein Experte für Klimawissenschaft und -politik an der University of Melbourne in Australien, merkte an, dass Öl produzierende Nationen und Unternehmen, die nicht von der Blockade der Straße von Hormus betroffen sind, „enorme Windfall-Gewinneerzielten, was ihre Bemühungen verstärkt, Öl außerhalb des Nahen Ostens zu suchen.
Glen Peters, Wissenschaftler am CICERO Center for International Climate Research in Norway, kommentierte diese Entwicklung:
Es geht nach unten, was sich gut anhört, aber das ist größtenteils auf den Krieg im Iran und das Geschehen in der Straße von Hormus zurückzuführen
Glen Peters, Wissenschaftler am norwegischen Zentrum für internationale Klimaforschung CICERO
Rückgang bei Öl und Gas
Untersuchungen der Daten zeigen, dass die Emissionen aus Öl um fast 2 Prozent fielen, während Erdgas um 0,3 Prozent sank. Im Gegensatz dazu stiegen die Kohleemissionen um 0,6 Prozent.
Peters erklärte, dass Experten den Zusammenhang mit den kriegsbedingten Energieschocks durch den genauen Zeitpunkt und die Art des Rückgangs erkennen können.
langsam einen Höchststand erreichen und danach langsam zurückgehen würde, während wir in diesem Jahr sehen, dass die Ölemissionen steigen und dann plötzlich BUMS, 2 Prozent nach unten gehen
Glen Peters, Wissenschaftler am norwegischen Zentrum für internationale Klimaforschung CICERO
Vergleich mit historischen Krisen
Ein Rückgang der globalen Kohlenstoffemissionen im 21. Jahrhundert ist ein seltenes Ereignis. Dies ist erst zum dritten Mal in diesem Jahrhundert geschehen. Die anderen beiden Male waren die globale Rezession im Jahr 2009 und die COVID-19-Pandemie im Jahr 2020.
Trotz des leichten Rückgangs bei den fossilen Brennstoffen stiegen die gesamten weltweiten Kohlendioxidemissionen um 1 Prozent an. Dies lag an Veränderungen in der Landnutzung, wie Entwaldung und menschengemachten Torfbränden, die schneller zunahmen, als die Verbrennung fossiler Brennstoffe abnahm. Die 42 Milliarden Tonnen Kohlendioxid, die in diesem Jahr ausgestoßen wurden, entsprechen etwa 1.335 Tonnen des treibenden Gases, die jede Sekunde in die Luft gelangen.
Wir sollten das große Ganze nicht aus den Augen verlieren. Die Welt bläst nach wie vor mehr als eintausend (metrische Tonnen) Kohlenstoffdioxid per Sekunde in die Atmosphäre
Mohamed Adow, Direktor der Umweltgruppe Power Shift Africa
Peters betonte zudem die enorme Größenordnung der jährlichen Emissionen: Es ist sehr abstrakt, über das Ausmaß dessen nachzudenken, was wir jedes Jahr in die Atmosphäre blasen, aber es ist eine gigantische Zahl. Wenn es schwarz und nicht transparent wäre, wäre der Himmel dunkel.
Regionale Unterschiede und Chinas Rolle
Die meisten der weltweit größten CO2-emittierenden Nationen – China, die Vereinigten Staaten, Europa und Japan – verzeichneten in diesem Jahr einen Rückgang der Emissionen um etwa 1 Prozent. Peters schrieb dies jedoch dem Ölschock zu. Im Gegensatz dazu stiegen die Emissionen aus fossilen Brennstoffen in Indien laut der Studie um 4,4 Prozent an.
Der Rückgang der Emissionen in China weckte bei einigen Experten Hoffnung. Mohamed Adow erklärte, dass China uns echte Gründe liefere, optimistisch zu sein, dass seine Emissionen ihren Höchststand erreicht haben könnten: China gibt uns echte Gründe für Optimismus, dass seine Emissionen ihren Höchststand erreicht haben könnten.
Jonathan Overpeck, Dekan für Umwelt an der University of Michigan, sieht darin eine grundlegende Transformation der chinesischen Wirtschaft, die ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen stetig verringert. Er fügte hinzu: Wir steigen nicht schnell genug aus fossilen Brennstoffen aus, aber ein bisschen Fortschritt ist besser als gar kein Fortschritt.
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