Analysten gehen davon aus, dass die Zahl der Zombie-Autofabriken in China im nächsten Jahrzehnt in die Hunderte gehen wird. Im Jahr 2023 produzierte China 37 % weniger Autos mit Verbrennungsmotor als beim Höchststand im Jahr 2017. Der beschleunigte Rückgang der Verkäufe solcher Autos führt dazu, dass bis zur Hälfte der installierten Kapazität der Branche nicht genutzt wird, schreibt die Financial Times.