„Ich fahre lieber Auto, als Beifahrer werde ich etwas nervöser“

Mit 46 Jahren erinnert er sich noch gut daran, wie er mit 20 seinen Führerschein gemacht hat: „Die Theorie habe ich beim ersten Mal bestanden, aber die Praxis war etwas schwieriger, weil ich aktiv war, ich war Sportler und nicht.“ Ich habe viel Zeit, um zur Schule zu gehen.“ Ich mache Praktika und jedes Mal, wenn meine Theorie abgelaufen ist, bin ich aufgetaucht, ohne kaum ein Praktikum gemacht zu haben. Bis ich ernst werden konnte, hat es mich mehrere Male gekostet … bis zu 6 oder 7“, führt er aus.

Er erinnert sich auch an sein erstes Auto, einen gebrauchten weißen Ford Fiesta, ein Modell, das „ich sehr mochte, weil es mein erstes Auto war und ich es ‚Forfi Copito‘ nannte“, sagt er lachend.

Obwohl es derzeit einen großen Qualitätssprung gemacht hat. Er fährt einen SsangYong Korando, ein „robustes, großes, komfortables Auto für mich, sehr angenehm zu fahren, es hat alles, was ich brauche… Außerdem ist es ein sehr komfortables Auto, sehr geräumig, die Kinder sind begeistert und ich kann.“ „Alles passt in den Kofferraum“, sagt sie und fügt hinzu: „Ich bin sehr zufrieden!“

Tatsächlich bestätigt er, dass sein aktuelles Auto seinen Erwartungen vor dem Kauf entspricht; und es ist eine „Kombination aus drei Dingen: die Ästhetik natürlich, man muss das Auto mögen, die Emissionen und die Mechanik.“ Am Ende muss es ein Auto sein, das gut läuft, einen guten Motor hat und leicht zu fahren ist.

Auf die Frage, ob sie zu denen gehöre, die lieber am Steuer oder als Co-Pilotin sitzen, erklärt Mengual: „Mir gefällt es besser, weil ich als Passagier etwas nervöser werde; Und als Co-Pilot gehöre ich sozusagen zu denen, die den Tag damit verbringen, vor Gefahren zu warnen; Aber ohne es zu übertreiben, behalte ich es einfach im Auge.“

Ebenso glaubt er, dass ein Auto viel über seinen Besitzer aussagt: „Wenn der Stil des Autos sportlicher, wenn es eleganter ist … passt es ein wenig zur Persönlichkeit seines Besitzers“, schließt er.