Hyundai Australia stellt die Ioniq 5-Reihe, die technischen Daten und die Preise neu zusammen

Hyundai hat einige Änderungen an seinem australischen IONIQ 5-Elektroprogramm 2024 vorgenommen, von denen einige die Fans glücklich machen werden, andere jedoch nicht.

Der Großteil der Ioniq 5-Modellreihe 2022 wird auf der Website von Hyundai Australia als ausverkauft angezeigt, aber diejenigen berechtigten, die noch auf Lager sind, erhalten als Sonderangebot 2 Jahre kostenlosen Service bis zum 30. September 2023.

Auf der positiven Seite

• Alle Versionen verfügen jetzt serienmäßig über eine Wärmepumpe, ein Batterieheizsystem und eine Batteriekonditionierung, was eine bessere Effizienz, schnelleres High-End-Gleichstromladen und eine bessere Reichweite insbesondere bei kälterem Wetter bedeutet.
• Australien hat endlich die Option auf die kostengünstigere kleinere Batterieversion (58 kWh), die im Ausland seit mehreren Jahren erhältlich ist.
• Die DYNAMIQ- und EPIQ-Versionen der Mittel- und Oberklasse bieten Käufern nun die Wahl zwischen RWD und AWD.

Auf der Minusseite:

• Im Kleingedruckten der Pressemitteilung heißt es: „Outside Vehicle To Load (V2L)-Adapter als Zubehör erhältlich“. Ich halte es für einen Fehler, es aus der Standardaufnahme zu entfernen, da V2L einen klaren Unterschied zu Tesla darstellt.
• Der Preis für den Dynamiq RWD ist um 4.000 US-Dollar gestiegen. Wenn Sie bereits einen gekauft haben und nicht in einer Gegend mit kalten Wintern leben, die von einer Wärmepumpe und Batterieheizung profitieren können, haben Sie einen tollen Deal gemacht
• Die neue Ioniq 5-Basisversion mit 58 kWh hat nur eine relativ kurze WLTP-Reichweite von 384 km. Sicher, die Ausstattung und das Außendesign sind großartig, aber ist es für 64.500 US-Dollar (zuzüglich Straßenkosten) ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu billigeren chinesischen Autos oder dem Tesla Model Y, das etwa 70 km weiter fahren kann?

Persönlich denke ich, dass die Version mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis das neue IONIQ 5-Basismodell mit erweiterter Reichweite für 70.500 US-Dollar plus Onroad ist.

Aufgrund des Kundenfeedbacks werden jetzt digitale Spiegel und ein neuer digitaler mittlerer Rückspiegel als Option für die EPIQ-Version im Rahmen des neu eingeführten 3.000-Dollar-Digitalspiegelpakets angeboten.

Der digitale Mittelrückspiegel mit Vollanzeige nutzt eine separate Rückkamera, um dem Fahrer eine klare Sicht hinter das Fahrzeug zu ermöglichen, ohne dass Passagiere, Ladung oder sogar starker Regen ihn behindern.

Das DCM bietet einen 50-Grad-Rückblickwinkel, der deutlich größer ist als der 20-Grad-Rückblickwinkel eines herkömmlichen Rückspiegels und sorgt für mehr Sicherheit beim Rückwärtsfahren.

Der DCM verwandelt sich mit einem Hebel in einen herkömmlichen elektrochromen Spiegel (ECM), lässt sich in Sichthöhe und Helligkeit anpassen und senkt das Bild (zusammen mit den abblendbaren Seitenspiegeln) beim Rückwärtsfahren automatisch ab, um ein nahtloses Erlebnis zu ermöglichen.

In der Basisversion des IONIQ 5 2024 wird auch ein neues Interieur vorgestellt, dessen Sitze mit einer Kombination aus „umweltfreundlichem“ Wollmischgarn und Polstern aus umweltfreundlich verarbeitetem Leder gepolstert sind.

Die aus australischen Quellen stammenden Sitzbezüge aus 30 % Wollgarn und Polyestermischung reduzieren den CO2-Ausstoß im Produktionsprozess im Vergleich zu herkömmlichen Sitzbezügen aus Polyester um bis zu 24 %.

Preise und Angebot