Kann der Italiener Francesco Bagnaia, genannt „Pecco“, das? Seit der Gründung der MotoGP im Jahr 2002 ersetzt sie die alte 500-cm³-Klasse3, nur zwei Fahrern gelang es, ihren Weltmeistertitel in der Königsklasse Speed zu verteidigen: sein Landsmann Valentino Rossi und der Spanier Marc Marquez. Zu Beginn des Großen Preises von Portugal, dem ersten der einundzwanzig Rennen im Kalender 2023, am Sonntag, den 26. März, um 14 Uhr (15 Uhr Pariser Zeit), ist der Outgoing der große Favorit.
Am Samstag schlug Bagnaia von Anfang an, indem er das erste „Sprint“-Rennen in der MotoGP-Geschichte auf der Rennstrecke Autodromo Internacional do Algarve in Portimao gewann. Das ist das große Novum der Saison in der Königsklasse des Speed-Motorradsports: Jedem der einundzwanzig Grands Prix im Kalender geht nun ein rund zwanzigminütiges Rennen voraus, das rund ein Drittel der zu gewinnenden Punkte ausmacht. der Weltmeisterschaftswertung zuordnen.
Der Turiner siegte locker vor den Spaniern Jorge Martin (Ducati-Pramac) und Marc Marquez (Honda). Als Leiter des offiziellen Ducati-Teams ist er das Aushängeschild einer heiligen Armada: Wie 2022 hat der Hersteller aus Bologna acht Motorräder am Start (von 22 Konkurrenten). Neben den beiden Maschinen des offiziellen Teams gibt es zwei weitere bei Pramac Racing, zwei bei Gresini Racing und zwei beim Sky Racing Team VR46.
Von diesen acht Fahrern profitieren nur die ersten vier von der neuesten Weiterentwicklung der Ducati; die anderen müssen sich mit dem Modell 2022 begnügen, die beiden Versionen dürften aber sehr nah beieinander liegen, denn der italienische Hersteller, der für seine Innovationsfähigkeit bekannt ist, indem er die Feinheiten des Reglements ausnutzt, hat sich für eine vorsichtige Strategie entschieden.
Schwieriger Saisonstart für Quartararo
„Letztes Jahr wollten wir zu viel Neues ausprobieren und haben den Saisonstart verpasst“erkennt Davide Tardozzi, den Manager des transalpinen Teams, an. „Wir werden dieses Jahr weniger innovativ sein, weil es unsere Priorität ist, den 2022 eingeschlagenen Weg fortzusetzen“fährt Gigi Dall’Igna fort, der General Manager der Wettbewerbsabteilung der Bologna-Gruppe.
Nach einer Reihe von Ausfällen im Frühjahr hatte Ducati den zweiten Teil der Meisterschaft mit großem Vorsprung dominiert, was Francesco Bagnaia ein unwahrscheinliches Comeback ermöglicht hatte. Während er im Juni noch 91 Punkte hinter Fabio Quartararo lag, holte sich Pecco am 6. November 2022 in Valencia (Spanien) den Titel beim letzten Grand Prix der Saison.
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