Von Vikas Bhadauria: Die Eisenbahnbehörde hat eine Untersuchung des Zugunglücks in Balasore, Odisha, bei dem mindestens 275 Menschen ums Leben kamen, durch das Central Bureau of Investigation empfohlen. Inmitten von Forderungen nach dem Rücktritt des Eisenbahnministers der Union, Ashwini Vaishnaw, in den sozialen Medien gab es auch viele Beiträge, in denen das Management und die Leistung der indischen Eisenbahnen unter verschiedenen Ministern und Regierungen verglichen wurden.
Eine Person lobte die Beiträge des ehemaligen Ministerpräsidenten von Bihar und ehemaligen indischen Eisenbahnministers Lalu Prasad Yadav. schrieb„Es gab einen Eisenbahnminister, Lalu Yadav. Solange er Eisenbahnminister war, gab es keinen einzigen Zugunfall, die Eisenbahn war für die Armen von Vorteil, sie betrieb früher den Garib Rath Express, um in Wechselstrom zu günstigen Preisen zu reisen.“
Yadav hielt das Eisenbahnportfolio von 2004 bis 2009 während des UPA-I-Regimes. Die archivierte Version des Tweets finden Sie hier.
India Today stellte jedoch fest, dass die Behauptung des viralen Tweets falsch war – die Zahl der während Yadavs Amtszeit als Eisenbahnminister gemeldeten Folgeunfälle war viel höher als in den letzten fünf Jahren, für die Daten verfügbar waren.
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Nach Angaben des Eisenbahnministeriums wurden zwischen 2004 und 2009 51 Kollisionen, 550 Entgleisungen, 370 Bahnübergangsunfälle, 37 Brandunfälle und 26 sonstige Unfälle gemeldet, sodass sich die Gesamtzahl der unter Yadavs Kommando gemeldeten Unfälle auf 1.034 beläuft .
Die Gesamtzahl der Folgeunfälle, die in den letzten fünf Jahren, für die Daten verfügbar waren (von 2014-15 bis 2018-19), gemeldet wurden, betrug hingegen weniger als die Hälfte – sie lag bei 478. Das Eisenbahnministerium stuft einen Unfall ein als Folge, wenn es zu Todesfällen, Verletzungen, Sachschäden oder Verkehrsstörungen kommt.
Während Yadav im Lok Sabha den vorläufigen Eisenbahnhaushalt 2009–2010 vorstellte, teilte er dem Haus mit, dass die Zahl der Folgeunfälle im Zeitraum 2007–2008 auf 194 gesunken sei, gegenüber 325 im Zeitraum 2003–2004.
Bezogen auf die Zahl der Opfer starben 973 Menschen bei den Unfällen, als Yadav an der Spitze des Ministeriums stand. Im Vergleich dazu gab es von 2014 bis 2019 1.080 Todesfälle.
Zwischen 2014 und 2019 wurde das Ministerium von DV Sadananda Gowda (26. Mai 2014 bis 9. November 2014), Suresh Prabhu (9. November 2014 bis 3. September 2017) und Piyush Goyal (3. September 2017) geleitet. bis 7. Juli 2021).
Der amtierende Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw übernahm im September 2021 die Leitung des Eisenbahnministeriums. Die Daten zu Folgeunfällen unter Vaishnaws Amtszeit wurden noch nicht veröffentlicht. Die neuesten vom Eisenbahnministerium veröffentlichten Daten beziehen sich nur auf September 2019.
Daher ist die verbreitete Behauptung, dass Yadavs Leistung als Eisenbahnminister nicht durch einen Eisenbahnunfall beeinträchtigt worden sei, offensichtlich falsch.
