Der „Rail Pass“ wird diesen Sommer für junge Leute gut erlebbar sein. Verkehrsminister Patrice Vergriete gab dies am Mittwoch, dem 3. April, bekannt. Am selben Morgen deutete der Verkehrsminister jedoch an, dass es aufgrund des Widerstands der Präsidenten Les Républicains (LR) der Regionen Auvergne-Rhône-Alpes und Hauts-de-France und des Präsidenten Les Zentristen aus der Normandie.
Diese Idee besteht darin, eine monatliche Pauschale von 49 Euro für die Fahrt mit Regional- und Intercity-Zügen einzuführen, die dem Vorbild Deutschlands folgt. Das Staatsoberhaupt, das sich am 4. September 2023 vor YouTuber Hugo Travers für diese Maßnahme aussprach, begrüßte die Nachricht über Mittwochabend, Aufruf an künftige Begünstigte: „ wohin würdest du gehen ? »
Dieses Jahr betrifft dies jedoch nur die unter 27-Jährigen, nur im Sommer, mit Ausnahme der Transilien in Ile-de-France. Auch Hochgeschwindigkeitszüge sind von diesem System nicht betroffen, was mehrere Regionalpräsidenten bedauern.
Der Mittwoch war voller Wendungen. Am Morgen macht Patrice Vergriete Druck. Er versichert France Info, dass, wenn die drei Regionalpräsidenten im Laufe des Tages ihre Meinung nicht ändern, „In diesem Sommer wird es keinen Bahnpass geben“. Dabei kommt es zu einiger Verwirrung. Als ich die Bemerkungen des Ministers erfuhr, „Wir sind aus dem Kleiderschrank gefallen“, vertraut dem für Verkehr zuständigen LR-Vizepräsidenten des Regionalrats Auvergne-Rhône-Alpes, Frédéric Aguilera, an. Denn seine Region habe immer guten Willen gezeigt, betont er. Sicherlich möchte die von Laurent Wauquiez geführte Exekutive, dass Ile-de-France wie alle anderen in das System integriert wird. Er stimmt jedoch zu, diese Frage auf nächstes Jahr zu verschieben und diesen Sommer mit dem Bahnpass zu experimentieren.
„Total barock“
Die Frage der Ile-de-France ist einer der Hauptstreitpunkte. Das Transilien-Netz der S-Bahnen in der Region Paris, erklärt die Entourage von Herrn Vergriete, könne nicht in den Bahnpass integriert werden „aus technischen Gründen“.
Die Präsidenten von Hauts-de-France, Xavier Bertrand (LR), und der Normandie, Hervé Morin (Les Centristes), akzeptieren es nicht. Es ist „völlig barock“denkt Hervé Morin verständnislos „Warum sollte ein Normanne in der Ile-de-France astronomische Transportpreise zahlen?“. „Das bedeutet einen ermäßigten Bahnpass. Das ist unfair “s’agace M. Bertrand.
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