ERKLÄRT: Warum Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Logan Sargeant und Kevin Magnussen in China alle bestraft wurden

Die Sportkommissare verhängten beim Großen Preis von China am Sonntag kurz hintereinander drei Strafen, an denen Logan Sargeant, Lance Stroll und Kevin Magnussen beteiligt waren. Daniel Ricciardo, der das Rennen nach seiner Kollision mit Stroll aufgeben musste, musste am Wochenende in Miami ebenfalls einen Rückstand von drei Plätzen in der Startaufstellung hinnehmen. Lassen Sie uns erklären, warum festgestellt wurde, dass alle vier gegen die Regeln verstoßen haben.

Warum wurde Logan Sargeant von den Stewards bestraft?

Während der Safety-Car-Phase kam Nico Hülkenberg fast Seite an Seite mit Logan Sargeant aus der Box, der sich auf der Ideallinie in Richtung Kurve 1 befand.

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Nachdem Sargeant in Kurve 1 mehr Schwung mitgenommen hatte, sauste er nach außen und übernahm die Position. Aufzeichnungen zeigen, dass es sehr knapp war, wer als Erster die Safety-Car-Linie überquerte – aber als die Sportkommissare es überprüften, konnten sie sehen, dass Hülkenberg knapp vor den Williams lag.

Das bedeutete, dass Sargeant seinen Haas-Rivalen unter Safety-Car-Bedingungen überholt hatte – was einen Verstoß gegen Artikel 55.8 des Sportreglements darstellt. Infolgedessen erhielt er eine 10-Sekunden-Zeitstrafe sowie zwei Punkte für seine Superlizenz, womit er für den Zeitraum von 12 Monaten insgesamt acht Punkte hatte.

Was hat Sargeant gesagt?

„Die Strafe für den Safety-Car-Verstoß spielt am Ende keine große Rolle“, sagte er.

„Aus meiner Sicht dachte ich, ich hätte als Erster die Ziellinie überschritten. Wenn die Autos so unterschiedliche Geschwindigkeiten haben, weiß ich nicht, wie ich die wahre Reihenfolge hätte erkennen können.“

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OK, was ist mit der 10-Sekunden-Strafe für Lance Stroll?

Ah, nun, das war klarer. Fernando Alonso von Aston Martin blieb kurz vor der Haarnadelkurve stehen, als sich das Feld nach einem Safety Car auf den Neustart vorbereitete.

Dadurch entstand ein Ziehharmonikaeffekt, bei dem George Russell bremste, um Alonso auszuweichen. Oscar Piastri bremste, um Russell auszuweichen, und Ricciardo bremste, um Piastri auszuweichen.

Als Nächster war Stroll an der Reihe, bremste nicht ausreichend ab und prallte heftig in den Rücken von Ricciardo, was so viel Schaden anrichtete, dass der RB ausscheiden musste.

Autsch. Was sagten die Fahrer?

Stroll sagte: „Jemand hat an der Spitze des Feldes gebremst, ich weiß nicht wer. Und dann bleiben alle stehen. Das Auto vor mir blieb einfach von etwa 60 km/h auf Null stehen – ein wirklich dummer Vorfall.

„Ich habe wegen des Endergebnisses, dass ich Ricciardo getroffen habe, eine Strafe bekommen. Aber es ist nicht so, dass alle normal waren und ich ihm einfach in den Rücken krachte.

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„Und es gab einen wirklich merkwürdigen Ziehharmonika-Effekt, den die Sportkommissare gerne etwas stärker berücksichtigt hätten.“

Ricciardo sagte: „Es ist ein Neustart, daher wissen wir nicht, was der Spitzenreiter tun wird. Sie müssen also wachsam und auf jede Situation vorbereitet sein.

„Offensichtlich hat er mich hart angefahren und so ziemlich die Hälfte seines Autos unter meins geschoben, das war kein geringer Mangel an Urteilsvermögen – er war meilenweit davon entfernt. Für mich ist das also (die Ziehharmonika-Situation) keine Entschuldigung.

„Ich habe das Bord beobachtet und er sieht mich nicht einmal an. Er blickt auf den Scheitelpunkt der Ecke. Ich weiß nicht, warum er mich nicht ansieht.“

Was war der Grund für die Entscheidung des Stewards?

Die Sportkommissare sahen sich die Video-, Zeitmessungs- und Rangiersystemdaten an und kamen zu dem Schluss, dass Stroll die Schuld trug, und verhängten ihm eine 10-Sekunden-Strafe und zwei Strafpunkte (womit sich seine Gesamtzahl für den Zeitraum von 12 Monaten auf sieben erhöhte).

Die Sportkommissare sagten, Stroll „hätte das Tempo der vorausfahrenden Autos, insbesondere von Auto 3 (Ricciardo), vorhersehen und sich darauf vorbereiten müssen, entsprechend zu bremsen.“

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„Hätte (er) das getan, (er) hätte die Kollision vermieden. Daher war (Stroll) die Hauptschuld an der Kollision, die letztendlich dazu führte, dass (Ricciardo) das Rennen aufgeben musste.“

Wer bekam während des Rennens noch eine Strafe?

Kevin Magnussen. Dem Haas-Fahrer wurde wegen der Kollision mit Yuki Tsunoda eine 10-Sekunden-Zeitstrafe auferlegt, wodurch der RB aus dem Grand Prix ausgeschlossen wurde.

Als sie in Kurve 6 einfuhren, kamen die Rennkommissare zu dem Schluss, dass Magnussen „zu spät gebremst und mit Tsunoda am Kurvenausgang zusammengestoßen“ sei und „die Hauptschuld an der Kollision“ trage.

Warum wurde Ricciardo nach dem Rennen mit einer Strafe belegt?

Zwar wurde angenommen, dass er keine Schuld am Stroll-Vorfall hatte, doch Ricciardo wurde für das kommende Wochenende in Miami um drei Startplätze zurückgeworfen – zusammen mit zwei Strafpunkten auf seinem Führerschein –, weil er Hülkenberg unter Safety-Car-Bedingungen überholt hatte.

In einer Anhörung mit den Sportkommissaren hatte Ricciardo argumentiert, dass er glaube, er könne auf Hülkenberg angreifen, da der Haas-Fahrer ihn bereits in der 28. Runde unter dem Safety Car überholt hatte. Die Sportkommissare erklärten jedoch, dass dies aufgrund von Artikel 55.8 zulässig gewesen sei fügte hinzu, dass es „keine gerechtfertigte Grundlage“ für Ricciardo gebe, Hülkenberg zu überholen.

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Dem Australier wurde für das Vergehen eine 10-Sekunden-Zeitstrafe auferlegt, aber nachdem er in Shanghai aus dem Rennen ausschied, wurde stattdessen die Startplatzstrafe verhängt, die Ricciardo beim nächsten Rennen, an dem er teilnimmt – dem Grand Prix in Miami – verbüßen wird.