American Airlines meldete am Donnerstag einen Verlust für das dritte Quartal und senkte seine Gewinnprognose für das Jahr, teilweise als Reaktion auf höhere Kraftstoffpreise.
Die Fluggesellschaft gab am Donnerstag bekannt, dass sie auf bereinigter Basis für das Jahr einen Gewinn zwischen 2,25 und 2,50 US-Dollar pro Aktie erwarte, was einem Rückgang gegenüber einer Schätzung im Juli von 3 US-Dollar auf 3,75 US-Dollar entspricht, aber weitgehend den Erwartungen der Analysten entspricht. American sagte, dass es für das Gesamtjahr eine bereinigte Betriebsmarge von 7 % erwarte, was einem Rückgang gegenüber einer früheren Prognose von bis zu 10 % entspricht.
Für das vierte Quartal schätzte American, dass es die Gewinnschwelle erreichen würde.
So entwickelte sich American Airlines im dritten Quartal im Vergleich zu den Erwartungen der Wall Street, basierend auf einem Durchschnitt der von LSEG, früher bekannt als Refinitiv, zusammengestellten Analystenschätzungen:
- Bereinigtes Ergebnis je Aktie: 38 Cent gegenüber 25 Cent erwartet
- Gesamtumsatz: 13,48 Milliarden US-Dollar gegenüber erwarteten 13,52 Milliarden US-Dollar
Während die Fluggesellschaften seit dem Ende der Covid-Pandemie eine Wiederbelebung des Reiseverkehrs verzeichneten, insbesondere zu internationalen Zielen, sind die Tarife im Vergleich zum Vorjahr weitgehend gesunken.
Boeing 787-9 Dreamliner der American Airlines beim Start vom Flughafen Barcelona am 24. Februar 2023 in Barcelona.
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American rechnet damit, dass die Stückerlöse im vierten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 5,5 bis 7,5 Prozent zurückgehen werden, wobei die Stückkosten (ohne Treibstoff) im Jahresvergleich um 5 bis 7 Prozent und die Kapazität im Vergleich zum gleichen Zeitraum um 4,5 bis 6,5 Prozent steigen werden von 2022.
Das Unternehmen verlor im dritten Quartal 545 Millionen US-Dollar oder 83 Cent pro Aktie, verglichen mit einem Gewinn von 483 Millionen US-Dollar oder 69 Cent pro Aktie im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Es war der erste Verlust der Fluggesellschaft seit dem ersten Quartal 2022. Die Kapazität stieg im Vergleich zum Vorjahr um 7 %.
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CEO Robert Isom teilte den Mitarbeitern in einer Mitteilung mit, dass „obwohl es auf dem Weg dorthin Unebenheiten gab, wie z. B. deutlich höhere Treibstoffkosten, die zu geringeren Erträgen im Quartal führten, unser Team weiterhin hervorragend darin ist, das zu kontrollieren, was wir kontrollieren können, was uns erfolgreich machen wird.“ egal in welcher Umgebung.“
Bereinigt um höhere Kosten im Zusammenhang mit dem neuen Tarifvertrag der Piloten meldete das Unternehmen einen Gewinn von 263 Millionen US-Dollar oder 38 Cent pro Aktie.
Der Umsatz stieg gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 0,1 %.
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