Energieübergangsmetalle sind am Tiefpunkt, der Preis für Elektrobatterien sinkt

Seit mehreren Monaten fallen die Preise für sogenannte „Übergangsmetalle“ weiter. Kobalt, Lithium, Nickel… So viele wichtige Mineralien für die Herstellung von Elektrobatterien. Folge des Preisverfalls bei Metallen: Auch der Preis für Batterien sinkt.

Ihnen wurde eine glänzende Zukunft versprochen, doch die Preise für Übergangsmetalle sind in den letzten Monaten eingebrochen. Beginnend mit denen von Lithium. Nach ihrem Höhepunkt im November 2022 sind die Preise gefallen. Allein im letzten Jahr wurde Lithiumcarbonat, eine teilweise umgewandelte Form des Metalls, verlor drei Viertel seines Wertes. Die Ursache: schleppende Nachfrage und Produktionsüberschüsse bei den Branchenriesen.

Überschüsse an Nickel und Kobalt

Es ist die gleiche Geschichte für Nickel, Viele Analysten betrachteten es als eines der wesentlichen Metalle für die kommenden Jahre. Auch wenn die Preise zu Beginn des Jahres leicht gestiegen sind, hat das Metall an der London Metal Exchange Schwierigkeiten, die 17.000-Dollar-Marke pro Tonne zu überschreiten. Nach sehr erheblichen Investitionen in diesem Sektor verzeichnet Indonesien als Marktführer einen Rekordüberschuss an Nickel. Rund 12.500 Kilotonnen Überschuss auch bei Kobalt im vierten Quartal 2023. Und das trotz einer im Vergleich zum Vorjahr um 15 % gestiegenen Nachfrage, heißt es der neueste Bericht des Cobalt Institute.

Preise für Elektroautos fallen

So viele Preissenkungen, die Auswirkungen auf die Batteriepreise für Elektroautos haben. Der Preis für Lithium-Ionen-Akkus fiel im vergangenen Jahr auf 139 US-Dollar pro Kilowattstunde, ein Trend, der sich voraussichtlich im Jahr 2024 fortsetzen wird. Eine Zahl bringt die Situation auf den Punkt: Der Preis für Batterien ist nach Angaben des US-Ministeriums in 16 Jahren um 90 % gesunken Handel. Energie.

Wenn Batterien billiger sind, sind es natürlich auch Elektroautos. Ihr Durchschnittspreis verlor im März in den Vereinigten Staaten im Vergleich zum Vormonat 2.000 US-Dollar. Heute ist der Durchschnittspreis für Elektrofahrzeuge auf der anderen Seite des Atlantiks fast identisch mit dem für Thermoautos.

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