„Unser Zugang, unsere Autonomie, unsere Souveränität gehen über das Meer, auch unsere Interessen als Mächte“, betont das Elysée und erinnert daran, dass Frankreich über den zweitgrößten Meeresraum der Welt verfügt. Emmanuel Macron wird es diesen Montag und Dienstag noch einmal sagen. Der Präsident der Republik werde am Montag in Paris die Wiedereröffnung des Nationalen Schifffahrtsmuseums begehen und auf der Konferenz über die Wirtschaft des Meeres am Dienstag in Nantes Ankündigungen zu Fischerei und Transport machen, teilte die Präsidentschaft mit.
„Jeden Tag auf See werden unsere Werte, unsere Interessen, unsere Zukunft in Frage gestellt“, stellt sie fest und bezieht sich insbesondere auf Cyber- und Unterseekabel, über die der weltweite Internetverkehr läuft.
Sechs Jahre wegen Renovierung geschlossen
Das Nationale Schifffahrtsmuseum, das sechs Jahre lang wegen Renovierungsarbeiten geschlossen war, öffnete am 17. November im Palais de Chaillot seine Pforten mit einer völlig neu gestalteten Szenografie, einem multisensorischen Rundgang und einem Forschungsraum.
Es stellt die „maritime Vision“ Frankreichs dar, mit allen Herausforderungen des Meeres für die Souveränität des Landes, von der Energie bis zur Ökologie, argumentiert das Elysée.
In Nantes wird der Präsident auf „die großen Themen Umweltschutz, Wettbewerbsfähigkeit, Souveränität in der Logistik und Energie“ zurückkommen.
Die Konferenz bringt Fischer, Schiffbauer, Reeder, örtliche gewählte Beamte und Verbände in der Nähe des ersten französischen Offshore-Windparks vor der Küste von Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) zusammen.
Eine öffentliche Debatte über zukünftige Offshore-Windparks
Das Staatsoberhaupt wird offiziell die viermonatige öffentliche Debatte eröffnen, die darauf abzielt, die Standorte zu ermitteln, an denen bis 2050 etwa fünfzig ähnliche Parks errichtet werden. Ziel ist die Erstellung genauer Karten der Standorte sowohl im Mittelmeerraum als auch in Atlantik, Ärmelkanal und Nordsee.
Emmanuel Macron werde angesichts steigender Treibstoffpreise auch Ankündigungen zugunsten der Fischer machen und „Perspektiven für diesen Sektor“ ausarbeiten, so das Elysée.
An der Spitze der dritten Flotte der Europäischen Union, die stark von den Folgen des Brexit und dem Anstieg der Dieselpreise betroffen ist, profitieren französische Fischer derzeit bis zum 31. Dezember von einer Beihilfe in Höhe von 20 Cent pro Liter Kraftstoff.
Auch Seeverkehr und COP 28 stehen auf dem Programm
Das Staatsoberhaupt wolle auch „unsere Ernährungssouveränität in diesem Sektor zurückgewinnen“, erklärte ein Berater des Präsidenten, während 80 % der in Frankreich konsumierten Meeresfrüchteprodukte heute importiert werden. Er wird auch auf die Mittel zur „Unterstützung“ des Seeverkehrs, einschließlich der Häfen, zurückgreifen, um den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen bis 2050 zu erreichen.
Emmanuel Macron wird auch während der COP 28 am Freitag und Samstag in Dubai im Hinblick auf die für 2025 in Nizza geplante Ozeankonferenz der Vereinten Nationen über den Schutz des Meeres sprechen.
