Eine neue Fluggesellschaft bietet an, dass Hunde mit ihren Besitzern in der Kabine reisen dürfen

In den Vereinigten Staaten wird BARK Air Flüge anbieten, die es den Tieren ermöglichen, nicht in den Frachtraum zu gelangen.

Das ist eine Initiative, die Zähne hat. In den Vereinigten Staaten haben Talon Air, ein Charterunternehmen, und BARK, ein in New York notiertes Hundespielzeugunternehmen, gerade eine Partnerschaft zur Einführung von BARK Air geschlossen. Das Ziel besteht darin, die Bedingungen für Haustiere im Flug zu verbessern, indem sie mit ihren Besitzern in die Kabine gebracht werden, die allzu oft in einer zu engen Tasche eingesperrt sind oder dem Stress eines Fluges im Frachtraum ausgesetzt sind. Angesichts der wachsenden Nachfrage nach einer barrierefreien Lösung möchte BARK Air mit diesem Vorschlag, für den die Reservierungen am 11. April eröffnet wurden, die Welt des Transports revolutionieren.

Unmittelbar nach dem Kauf des Tickets werden die Besitzer von einem Mitarbeiter des Unternehmens kontaktiert, um Informationen über ihren Hund zu sammeln und so das bestmögliche Erlebnis zu gewährleisten. Am Reisetag treffen Hunde und ihre Begleiter 45 bis 60 Minuten vor Abflug am Flughafen ein und profitieren von einem vereinfachten Check-in-Verfahren. Die Hunde werden vor dem Start des Flugzeugs einander vorgestellt, während den Besitzern eine von Köchen vor Ort zubereitete Mahlzeit serviert wird.

Ein echtes Erlebnis

Sobald Sie in der First-Class-Kabine angekommen sind, erhält das Erlebnis dank des Prinzips seine volle Bedeutung «Hunde fliegen zuerst». Beruhigende Pheromone, Musik und Farben, die Hunde mögen, werden verbreitet. Allen pelzigen Passagieren stehen verschiedene Hilfsmittel wie geräuschunterdrückende Kopfhörer und Decken zur Verfügung, um einen angenehmen und stressfreien Flug zu gewährleisten. Was das Futter angeht, werden die Hunde an Bord versorgt «Hunde-Champagner», Hühnerbrühe und Donuts, unter anderem. Während des Fluges können sie mit ihren Begleitern Kontakte knüpfen. Und „Wenn du denkst, das sei ein Witz, magst du keine Hunde“ stellte BARK in einem Werbevideo für diesen neuen Dienst vor.

Lesen Sie auch  Bist du Selbstständig? Das Finanzministerium überwacht Ihre Bewegungen und Konten

Obwohl der Vorschlag Sie vielleicht zum Schmunzeln bringt, ist er dennoch sorgfältig durchdacht und zielt darauf ab, die Mentalität über die Bedingungen zu ändern, denen Hunde auf Flügen ausgesetzt sind. „Wir glauben, dass diese Initiative das Bewusstsein für die Mission von BARK auf kostengünstige Weise schärfen wird.“ sagte Zahir Ibrahim, Finanzvorstand der Hundemarke. „Da wir Flüge nicht lange im Voraus buchen müssen, haben wir eine große Flexibilität, Flüge in Zeiten hoher Nachfrage opportunistisch zu chartern.“ er fügte auch hinzu.

Sogar der Chef mischt sich ein

Als „Kein Hund sollte aus einem Käfig fliegen“ laut CEO Matt Meeker. BARK Air startete sogar eine schockierende Kampagne in den sozialen Netzwerken, indem sie ihren CEO in einen für den Frachtraum vorgesehenen Hundekäfig einsperrte. Das Ziel ? Heben Sie den Stress hervor, den der beste Freund des Menschen während eines Fluges in einem Verkehrsflugzeug erleidet. Nach einer Stunde sagte er, er habe ein Erlebnis gehabt „Besonders schrecklich“mit „Der Lärm, die Dunkelheit, der Mangel an Wasser und Nahrung“ kumulativ.

Für den Start am 23. Mai sind derzeit nur zwei Verbindungen buchbar. Die erste wird den Großraum New York über den Westchester County Airport bedienen, mit Flügen in die Gegend von Los Angeles über Van Nuys und nach London, England, über den Flughafen Stansted. Allerdings müssen Sie den Preis bezahlen: Tickets zwischen New York und Los Angeles kosten etwa 6.000 Dollar (also mehr als 5.600 Euro), während die zwischen London und New York 8.000 Dollar (also mehr als 7.500 Euro) kosten. Das Unternehmen ist sich jedoch des hohen Preises bewusst und hofft, diesen mit der Zeit durch seinen Abonnementdienst und seinen großen Kundenstamm, auf den es sich verlassen kann, zu senken.

Lesen Sie auch  Von der Leyens „Green Deal“: Klimaneutral bis 2050? Die EU droht ihr Ziel zu verfehlen

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.