” data-script=”https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js” >
Diese Vorfälle ereignen sich am Ende einer Woche, die von einer Reihe von Rückschlägen für den amerikanischen Hersteller geprägt war, der bereits wegen des Verlusts eines Tors oberhalb von Portland verklagt wurde.
Eine Boeing 777 musste am Donnerstag in Los Angeles notlanden, nachdem sie beim Start den Reifen eines ihrer Räder verloren hatte – ein neuer Vorfall, der zu den jüngsten Rückschlägen des amerikanischen Flugzeugherstellers hinzukommt. Ein online veröffentlichtes Video zeigt, wie eines der Fahrwerksräder Sekunden nach dem Abheben des Flugzeugs am San Francisco International Airport herunterfällt. Laut den lokalen Medien KRON4 prallte der Reifen ab und landete auf einem Flughafenparkplatz, wobei mehrere Autos beschädigt wurden, es jedoch keine Verletzten gab.
Das Flugzeug sei nach Japan geflogen und habe 249 Menschen an Bord gehabt, teilte United Airlines mit. Das Flugzeug verfügt über sechs Räder an jedem seiner beiden Fahrwerke, sodass es sicher landen kann, wenn ein Rad fehlt oder beschädigt ist, sagte sie außerdem.
Diese Notlandung erfolgt zwei Monate nach einem Zwischenfall mit einem anderen Modell des amerikanischen Flugzeugherstellers. Anfang Januar löste sich wenige Minuten nach dem Start ein Kappenhalter einer Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines aus der Kabine. Die für die Luftsicherheit zuständigen amerikanischen Behörden haben Untersuchungen eingeleitet, und ein Bericht einer unabhängigen Kommission der Luftregulierungsbehörde (FAA) hat insbesondere auf Mängel in den Sicherheitssystemen des Herstellers hingewiesen.
Lesen Sie auchFlug von einer Boeing 737 Max 9-Tür: Wie wird die Flugzeugsicherheit kontrolliert?
Boeing häuft weiterhin Rückschläge an. Auch an diesem Freitag brach kurz nach der Landung auf dem Rollfeld des Flughafens Houston in Texas das Fahrwerk einer Boeing 737 MAX der United Airlines, sodass sie ihre Reise außerhalb der Strecke beendete. Keiner wurde verletzt.
Am Tag zuvor erfuhren wir, dass letzte Woche eine Boeing 737-800 der Alaska Airlines mit leicht geöffneter Laderaumtür am Portland International Airport gelandet war. Glücklicherweise haben alle Haustiere dort überlebt.
Auch an diesem Montag musste eine weitere Boeing 737-900 auf dem Weg nach Florida umkehren und auf dem Flughafen Houston notlanden, nachdem ihr Triebwerk Feuer gefangen hatte, wiederum ohne Verluste zu verursachen. Und ein anderer erlebte auf Portland erneut das gleiche Missgeschick, nachdem sich Passagiere über Rauchgeruch in der Kabine beschwert hatten.
Genug, um bei Reisenden in den USA, wo man auf Inlandsflügen nur sehr schwer vermeiden kann, an Bord eines Flugzeugs des amerikanischen Herstellers zu fliegen, Psychosen zu schüren.
HÖREN SIE UNSEREN PODCAST
