#DSA #Getarnte #Smart #Sea #aus #Türkiye
Koç Savunma, ein türkisches Unternehmen für Verteidigungslösungen, stellte vom 6. bis 9. Mai 2024 auf der Ausstellung Defence Services Asia 2024 (DSA 2024) in Kuala Lumpur, Malaysia, seine getarnte Smart Sea Mine-Lösung Malaman vor.
Taifun Ozberk
06. Mai 2024
Das intelligente Marineminenprojekt Malaman zielt darauf ab, die Abhängigkeit der türkischen Marine von ausländischen Quellen für die Minenkriegsführung zu beseitigen. KoçSavunma entwickelt als Hauptkoordinator den intelligenten Teil und das Gesamtdesign der Mine. TÜBİTAK, das das Projekt unterstützt, kümmert sich um den Aspekt der Sprengstoffkontrolle, während MKE, ein weiteres unterstützendes Unternehmen, das Sprengmaterial für die Mine herstellt.
Die auf der Ausstellung IDEF 2023 erstmals vorgestellte Mine, die auf der Ausstellung DSA 2024 vorgestellt wurde, ist nach den von uns veröffentlichten Informationen in ihrer Endphase Marinenachrichten von Unternehmensvertretern am KoçSavunma-Stand. Die Funktionsdemonstrationsphase, einschließlich einer tatsächlichen Detonation auf See, wurde erfolgreich abgeschlossen. Malaman durchläuft derzeit die endgültigen Abnahmeverfahren und ist bereit, in den folgenden Monaten die erste Betriebsfähigkeit zu erreichen.
„Die Malaman Smart Naval Mine hat ihre Funktionsdemonstration im Februar 2024 erfolgreich abgeschlossen, einschließlich einer Live-Detonation auf See. Da es in die endgültige Abnahmephase eintritt, gehen wir davon aus, dass die Massenproduktion noch in diesem Jahr beginnen wird.“, sagte der Beamte von KoçSavunma.
Malaman ist eine moderne, anpassungsfähige und skalierbare intelligente Bodenmine, die mit ihren akustischen, magnetischen und Drucksensoren ihre Ziele aus großen Entfernungen und bei hohem Wasserstand erkennen und klassifizieren kann. Die Malaman-Seemine kann von U-Booten, Kriegsschiffen und Flugzeugen gelegt werden. Nach Angaben von Unternehmensvertretern besteht die einzige Einschränkung für die Verlegung dieser Seemine durch unbemannte Überwasserschiffe in der Größe und dem Gewicht von Malaman.
Ausgestattet mit dem KoçSavunma-Elektronikmodul und dem intelligenten Minenfeuermechanismus erkennt und kategorisiert diese Mine Schiffe innerhalb von Zielkategorien und zündet dann strategisch ihren Sprengkopf am optimalen Punkt, wodurch der Kiel effektiv gebrochen und das Zielschiff versenkt wird. Durch die Nutzung der Zähler auf Malaman kann es vorprogrammiert werden, um unter einem bestimmten Schiff unter den in einem Konvoi fahrenden Schiffen zu explodieren und so präzise Zielerfassungsmöglichkeiten zu bieten.
Malaman verfügt über visuelle (in Form einer getarnten Abdeckung) und akustische Tarnung im Einklang mit der Meeresbodenumgebung. Es trägt gießbaren, kunststoffgebundenen Unterwassersprengstoff. Malaman ist immun gegen schnelles Erhitzen und Kugeleinschläge.
Die Mine verfügt über ein IFF-System (Underwater Acoustic Identification Friend or Foe) und wird mit Druck-, Vibrations-, magnetischen Anomalie- und Schallsensoren ausgestattet. Mit einem schweren Sprengkopf nutzt die Mine die Massenladungsmethode (Expansions-/Schwellungsschaden), um ihr Zielelement zu neutralisieren.
Technische Eigenschaften:
- Minentyp: Kriegs- und Übungsbodenmine
- Sensortypen: Akustisch, magnetisch, Druck
- Betriebstiefe: Mehr als 100 m
- Gewicht: Mehr als 600 kg
- Durchmesser: 533 mm
- Länge: Mehr als 1800 mm
- Sprengstofftyp: Kunststoffgebundener Unterwassersprengstoff
- Betriebstemperatur: Zwischen -2,5 °C und +36 °C
Kommentar des Autors
Der jüngste Einsatz von Seeminen während des russisch-ukrainischen Krieges hat die anhaltende Wirksamkeit dieser scheinbar veralteten Technologie unterstrichen und uns an ihren erheblichen Einfluss auf die Einschränkung der maritimen Freiheit erinnert. Während die Entfernung dieser Minen aus dem Meer ein gesondertes Anliegen darstellt, ist ihr Einsatz eine deutliche Erinnerung an ihre Fähigkeit, die Kontrolle über strategische Gebiete zu erlangen.
Als strategisches Gut sollen Minen dem Feind den Zugang zu bestimmten Regionen verwehren. In diesem Zusammenhang tragen sie zur Schaffung einer Anti-Access/Area Denial (A2/AD)-Umgebung bei, die das Territorium effektiv kontrolliert, ohne dass eine kontinuierliche aktive Präsenz erforderlich ist. Minen können sowohl offensiven als auch defensiven Zwecken dienen, und angesichts der tiefgreifenden Auswirkungen älterer Technologieminen im Ukraine-Krieg ist es offensichtlich, dass Malaman in dieser Hinsicht außerordentlich effektiv sein wird.
Die intelligenten Fähigkeiten von Malaman, einschließlich fortschrittlicher Software und Sensoren, ermöglichen es ihm, hochwertige Ziele zu erkennen und selektiv anzugreifen und gleichzeitig das Risiko einer Detonation unter unbeabsichtigten oder minderwertigen Schiffen zu minimieren. Dies verleitet Gegner nicht nur dazu, das verminte Gebiet zu unterschätzen, sondern erschwert auch die Bemühungen von Schiffen zur Minenabwehr (Mine Countermeasure, MCM) und verlängert die für Räumungsoperationen erforderliche Zeit – ein wesentlicher Gesichtspunkt bei MCM-Operationen.
Darüber hinaus ist die weitreichend abgefeuerte Version von Malaman, bekannt als FLIEGEstellt einen bedeutenden Fortschritt bei den offensiven Minenfähigkeiten dar und erhöht den gesamten strategischen Vorteil. Offensiver Bergbau ist die riskanteste Art des Bergbaus, da er in der feindlichen A2/AD-Zone, außerhalb von Häfen und über wichtige Schifffahrtsrouten durchgeführt wird, um sowohl Handels- als auch Militärschiffe zu versenken. Aus diesem Grund werden für den offensiven Bergbau üblicherweise U-Boote und Flugzeuge eingesetzt, wobei Flugzeuge während des Einsatzes ein erhebliches Risiko eingehen.
Dies liegt daran, dass sich das Flugzeug zum Minenstandort bewegen und die Mine innerhalb der Reichweite der feindlichen Luftverteidigung mit großer Aufmerksamkeit abwerfen muss. Der Bergbau aus einer Entfernung von 70 Kilometern ist eine bedeutende Entwicklung, und der Einsatz von Drohnen reduziert das Risiko auf Null.
Daher kann die UÇA als bahnbrechende Technologie in der Marineszene angesehen werden, da sie die Bewegungen feindlicher Kriegsschiffe und U-Boote in umkämpften Gewässern ohne Risiko einschränkt.