Ein „Reiter“ ist im Zunftjargon als Lieferbote bekannt, der für Firmen wie z Globus, Deliveroo, Stuart Ö UberEats. Er ist offiziell ein selbstständiger Arbeiter, der seine Dienstleistungen über einen Partnerschaftsvertrag an diese Unternehmen verkauft. Die gebräuchlichste Methode unter den „Fahrern“ bei der Erbringung ihrer Dienstleistungen ist das Fahrrad oder, wenn nicht, das Motorrad, obwohl sie in ihrem unabhängigen Status jedes Format frei wählen können, von einem Auto, einem Lieferwagen oder sogar zu Fuß. Zwischen vier und sechs Euro brutto verlangen sie bei Firmen wie Glovo oder Deliveroo pro Bestellung, wobei von diesem Geld die Gebühren abgezogen werden müssen Staatliche Versicherungdie sie zusätzlich zu den privaten Versicherungen, zu deren Abschluss die meisten Unternehmen sie zwingen, selbst zahlen müssen.
Die Zusteller werden bei der Arbeit über eine mobile Anwendung organisiert; das “Smartphone”, das sie ebenfalls selbst bezahlen müssen, sowie die Daten, die sie benötigen, um in Verbindung zu bleiben. Die „Mitarbeiter“ melden sich rechtzeitig für die von ihnen bevorzugten Zeitfenster an, die vom Algorithmus der Anwendung gemäß der Punktzahl, die ihnen die Endkunden geben, zugewiesen werden. Und laut einer Studie von CCOO von Katalonien veröffentlicht im Juli 2018, arbeitet mehr als jeder dritte Freiberufler in der Plattformökonomie mehr als 40 Stunden pro Woche.
Als Selbstständige sind sie auch nicht verpflichtet, für dasselbe Unternehmen zu fahren, obwohl in den allermeisten Fällen der Zusteller Bedingungen unterschreibt, die ihn als wirtschaftlich unselbstständigen Selbstständigen anerkennen (HANDELN), d. h. er erkennt an, dass er trotz seiner Selbständigkeit 75 % seines Einkommens vom gleichen Zahler bezieht. In diesem Sinne sind beispielsweise die Zusteller von Glovo nicht verpflichtet, mit den unverwechselbaren Rucksäcken der Marke zu liefern, und könnten dies mit jedem Behälter tun, der es ihnen ermöglicht, das Paket unter optimalen Bedingungen zuzustellen. Sie könnten auch eine Bestellung von, sagen wir, Deliveroo liefern, indem sie den Rucksack eines Konkurrenten verwenden.
Fragwürdiges Modell
Auf diese Flexibilität der Zeitpläne und Arbeitsmethoden verlassen sich die verschiedenen Unternehmen – von den großen Unternehmen arbeitet nur JustEat mit Angestellten – um ihre Mitarbeiter als selbstständig zu betrachten. Glovo, das größte in Spanien, behauptet, mit rund 5.000 im ganzen Land zusammenzuarbeiten, und Deliveroo, das zweite, mit rund 1.000. Allerdings gibt es derzeit einen Rechtsstreit um das Geschäftsmodell, in dem diese Unternehmen unterstützt werden, da die Arbeitsinspektion bisher einstimmig gegen Glovo und Deliveroo entschieden hat. Die Organisation hat in Betracht gezogen, dass ihre Beziehung in Barcelona, Madrid, Valencia und Saragossa eher typisch für einen Angestellten ist.
All dies ist für die Kassen der Sozialversicherung nicht umsonst, da die Beiträge eines selbstständigen Zustellers deutlich niedriger sind als die eines Gastgewerbe-Kollektivvertrags. DieUGT er hat kürzlich eine Rechnung angestellt, nach der er ausrechnete, dass der Fiskus mit diesen nach diesem Modell arbeitenden Unternehmen jährlich 93 Millionen Euro nicht mehr einnehme.
