Das US-Verkehrsministerium (DOT) hat eine herausgegeben letzte Regel gemäß dem Air Carrier Access Act (ACAA) am Mittwoch, der Flugzeugtoiletten für behinderte Reisende zugänglicher machen wird.
Die neue Verordnung sieht vor, dass neue Badezimmer in Flugzeugen mit einem Gang und mindestens 125 Sitzplätzen über größere, rollstuhlgerechte Badezimmer mit barrierefreien Funktionen wie Haltegriffen und barrierefreien Wasserhähnen, Bedienelementen, Ruftasten und Türschlössern verfügen müssen.
„Wir sind stolz, diese Regel bekannt zu geben, die Flugzeugtoiletten größer und zugänglicher macht und sicherstellt, dass Reisende im Rollstuhl den gleichen Zugang und die gleiche Würde genießen wie der Rest der reisenden Öffentlichkeit“, sagte US-Verkehrsminister Pete Buttigieg in einer Stellungnahme Stellungnahme Am Mittwoch.
Demnach sind in den zweischiffigen Flugzeugen seit Jahrzehnten barrierefreie Toiletten vorhanden Die New York Times. In Flugzeugen mit nur einem Gang, die üblicherweise für längere Flüge genutzt werden, besteht jedoch keine Verpflichtung zur Bereitstellung barrierefreier Toiletten.
Die meisten Toiletten in Flugzeugen mit nur einem Gang seien zu klein, um Rollstühle oder Begleitpersonen an Bord unterzubringen, und es fehle an den Barrierefreiheitsmerkmalen, die zur Unterstützung von Passagieren mit körperlichen, visuellen oder anderen Behinderungen erforderlich seien, schrieb das DOT in der endgültigen Regelung und fügte hinzu, dass Fluggesellschaften eher auf barrierefreie Toiletten verzichten würden von zusätzlichen Sitzreihen.
Laut einer von Behindertengruppen durchgeführten Umfrage entscheiden sich viele behinderte Menschen aufgrund dieser Barriere dafür, nicht zu fliegen, es sei denn, dies ist unbedingt erforderlich.
„Es ist eine bedauerliche Realität, dass heutzutage viele Flugreisende mit Behinderungen, die wissen, dass sie die Toilette während eines Fluges nicht benutzen können, dehydrieren oder sogar Körperfunktionen einhalten, sodass sie nicht urinieren müssen. „Diese Maßnahmen können gesundheitsschädliche Auswirkungen haben, einschließlich eines erhöhten Risikos von Harnwegsinfektionen“, so das DOT schrieb in der Schlussregel.
Die Regelung kam am 33. Jahrestag der bahnbrechenden Verabschiedung des Americans With Disabilities Act (ADA) und ein Jahr nach der Veröffentlichung der ersten Bill of Rights für behinderte Flugreisende durch das Verkehrsministerium in Kraft. Menschen mit Behinderungen haben sich über die Probleme geäußert, mit denen sie auf Reisen konfrontiert sind, beispielsweise über die alarmierende Zahl von Rollstühlen, die von Fluggesellschaften falsch gehandhabt und beschädigt werden.
Bemühungen zur Verbesserung der Zugänglichkeit von Flugreisen
Die Entscheidung des Transportministeriums ist das Ergebnis jahrelanger Bemühungen, Probleme der Unzugänglichkeit von Fluggesellschaften anzugehen.
Der Gesetz über den Zugang zu LuftfahrtunternehmenDas 1986 erlassene und im Jahr 2000 geänderte Gesetz verbietet US-amerikanischen und ausländischen Fluggesellschaften die Diskriminierung von Menschen mit Behinderungen.
Im Jahr 2016 richtete das Ministerium den Beratenden Ausschuss für barrierefreien Luftverkehr ein, der sich aus Aktivisten für Behindertenrechte, Fluglinienherstellern, Fluggesellschaften und Flugbegleitern zusammensetzte, um Vorschriften zu Barrierefreiheitsfragen zu entwickeln, um sicherzustellen, dass behinderten Menschen diskriminierungsfreie Dienstleistungen zur Verfügung gestellt werden.
Der Ausschuss erarbeitete in diesem Jahr Empfehlungen für neue Regulierungsvorschläge zur Verbesserung der Zugänglichkeit von Toiletten in Single-Aisle-Flugzeugen. Im Jahr 2020 veröffentlichte das DOT eine Bekanntmachung über die vorgeschlagene Regelsetzung (NPRM) für kurzfristige Verbesserungen, die Änderungen an der Innenausstattung von Badezimmern, zusätzliche Schulungs- und Informationsverfahren in Bezug auf die Zugänglichkeit von Badezimmern und Verbesserungen an den Bordrollstühlen des Flugzeugs umfasste.
Letztes Jahr hat der DOT ein NPRM ausgestellt für langfristige Verbesserungen, die Fluggesellschaften dazu verpflichten, in bestimmten Flugzeugen mit nur einem Gang größere Badezimmer einzubauen, die einen Rollstuhltransport eines behinderten Passagiers an Bord zur und von der Toilette ermöglichen, mit oder ohne Unterstützung.
In der endgültigen Regelung vom Mittwoch werden die in den langfristigen und kurzfristigen NPRMs der letzten Jahre dargelegten Probleme zusammengefasst und behandelt. Die Regelung ist eine von mehreren anderen Bemühungen des DOT, das Reisen für behinderte Passagiere einfacher und zugänglicher zu machen, darunter a überparteiliches Infrastrukturgesetz das die Flughafenterminals modernisieren wird.
Es wird erwartet, dass diese Bestimmungen über die Zugänglichkeit von Badezimmern in neue Flugzeuge aufgenommen werden, die innerhalb von drei Jahren nach Inkrafttreten der Regelung ausgeliefert werden. Es wird erwartet, dass die Erweiterung der Badezimmergröße für neue Flugzeuge wirksam wird, die in 10 Jahren bestellt oder in 12 Jahren ausgeliefert werden – immer noch ein Zeitplan schneller als das Original eines wurde 2016 angelegt.
„[Transportation Secretary Pete Buttigieg] „Wir haben den Ball bei der Zugänglichkeit von Flugreisen um Jahre vorangebracht“, sagte Vincenzo Piscopo, Präsident und CEO der United Spinal Association, in einem Stellungnahme. „Wir haben zwar noch viel zu tun, aber das ist ein erstaunlicher Fortschritt.“
