Die Nationalversammlung stimmte am Mittwochabend, dem 22. November, in erster Lesung einem Gesetzentwurf zur Öffnung des RATP-Busnetzes für den Wettbewerb zu und verlängerte den Prozess auf zwei Jahre, um insbesondere die Garantien der sozialen Sicherheit der Arbeitnehmer aufrechtzuerhalten.
Der für Verkehr zuständige Ministerdelegierte Clément Beaune begrüßte im Plenarsaal „ein Text der Anpassung und Verbesserung“ hat „das notwendige Gleichgewicht“ was darauf hinausläuft, die Region Ile-de-France zuzulassen „einen oder mehrere Dienstleister auswählen“ für die Organisation des Transports „wie es die überwiegende Mehrheit der französischen Metropolen tut“.
Der vom Zentristen Vincent Capo-Canellas (Seine-Saint-Denis) initiierte und von der Regierung unterstützte Senatsentwurf legt den rechtlichen Rahmen für diesen Wettbewerb fest, der bereits von der Organisationsbehörde der Ile-de-France, France Mobilités, ins Leben gerufen wurde.
Abgeordnete und Senatoren müssen nun in einem gemeinsamen Ausschuss zusammenkommen, um zu versuchen, eine endgültige Fassung des Textes festzulegen.
Es wurde Ende Oktober im Palais du Luxembourg verabschiedet und stieß auf den Widerstand der Linken in der Nationalversammlung, die unter anderem vor allem anprangerten: „Ein Wettlauf um Privatisierung“ des öffentlichen Verkehrsnetzes der Ile-de-France, so die Abgeordnete Fatiha Keloua-Hachi (Sozialisten und Verbündete, Seine-Saint-Denis).
Ein beschleunigtes Verfahren der Regierung
Der Gesetzentwurf zielt insbesondere darauf ab, die Bedingungen für den Transfer von RATP-Mitarbeitern zu ihrem möglichen neuen Arbeitgeber zu sichern und gleichzeitig ihre sozialen Garantien aufrechtzuerhalten. Potenziell betroffen sind etwa 19.000 Arbeitnehmer auf 308 Buslinien.
Der Text sieht außerdem die Möglichkeit vor, den Zeitplan für die Öffnung der RATP-Busnetze für den Wettbewerb in Paris und den inneren Vororten bis Ende 2026 zu verschieben, während ursprünglich eine Frist bis Ende 2024 vorgesehen war. Diese Entscheidung wird von heftig kritisiert Die Linken, die eine längere Verbreitung, zumindest bis 2028, wollten, sehen in diesem neuen Kalender ein Mittel „die Olympischen Spiele zu ignorieren, um eine große soziale Bewegung während dieser Zeit zu vermeiden“Selon Fatiha Keloua-Hachi.
Während diese Öffnung für den Wettbewerb Ängste bei sozialen Bewegungen hervorrief, hatte die Präsidentin (Les Républicains) der Region Ile-de-France und der Ile-de-France Mobilités, Valérie Pécresse, bereits im Juli erklärt, dass sie diese Änderung befürworte .
Die Regierung ihrerseits hatte das beschleunigte Verfahren zur Prüfung des Textes aktiviert, das eine einzige Lesung in jeder Kammer und eine schnelle Annahme ermöglichte.
