Die Streikaktion bei den Bahnen sei „solide“ und werde fortgesetzt, bis die Regierung den Lohnstreit „aufgelöst“ habe, sagt RMT-Gewerkschaftschef Mick Lynch | Britische Nachrichten

Die streikenden Bahnarbeiter haben geschworen, ihre Streiks fortzusetzen, bis die Regierung ihren Lohnstreit am zweiten Tag in Folge von Kündigungen „auflöst“.

Am Samstag, dem Tag des Eurovision-Finales in Liverpool, sind 14 Bahnbetreiber von Streikaktionen der RMT-Gewerkschaft betroffen, nachdem es am Freitag zu einem separaten Streik von Lokführern der ASLEF gekommen war.

Beide Streiks führten zu zahlreichen Absagen und es gibt keine Anzeichen für ein Ende, nachdem die RMT eine Lohnerhöhung von 9 % abgelehnt hat.

ASLEF, dem eine Erhöhung um 8 % über zwei Jahre angeboten wurde, hat dies getan Streiks bis zum 3. Juni geplant – der Tag des FA-Cup-Finales.

Nachdem RMT-Generalsekretär Mick Lynch das jüngste Angebot abgelehnt hatte, forderte er in einem Brief an Verkehrsminister Mark Harper einen Sondergipfel von Gewerkschaften, Bahnbetreibern und der Regierung.

Er sagte gegenüber Sky News, dass die Bahnbosse von den Gewerkschaften verlangen würden, alle verbleibenden Streiks abzubrechen, bevor sie weiter verhandeln – aber ihre Arbeitskampfmaßnahmen seien „solide“ und „werden so lange andauern, wie diese Kampagne andauert“.

„Sie wollen, dass wir den Streit abbrechen und dann in eine neue Reihe von Verhandlungen einsteigen, ohne dass die Hebelwirkung auf dem Tisch liegt – und das können wir einfach nicht tun“, sagte er am Samstag. „Man entwaffnet sich nicht mitten im Wahlkampf.

„Es liegt an der Regierung, diesen Streit zu entschärfen, denn sie hat das letzte Wort darüber, was auf dem Tisch liegt.“

„In ihren Verträgen mit diesen Unternehmen legen sie fest, wie die Verhandlungsposition ist und welche Angebote es gibt.“

Die Union hat ihren Mitgliedern kein aktuelles Angebot unterbreitet

Paul Gentleman, Sprecher der Great Western Railway, deren Mitglieder heute streiken, sagte, er wisse von RMT-Mitgliedern, die mit dem neuesten Angebot zufrieden seien – aber die RMT habe den Mitgliedern keine Gelegenheit gegeben, darüber abzustimmen.

Er beschrieb es als „enttäuschend“ und den Streit als „toxisch“ und sagte Sky News, ein separater Gipfel sei unnötig, da „bestehende Methoden“ „die Lösung liefern“ könnten.

Die Schattenarbeitsministerin der Labour-Partei, Alison McGovern, fügte hinzu, dass ständige Zugstreiks die wirtschaftliche Erholung Großbritanniens behindern.

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Aber Herr Lynch sagte, die Gewerkschaft habe das Angebot nicht zur Abstimmung gestellt, weil sie mit der Lebenshaltungskostenkrise und dem Inflationsdruck nicht Schritt gehalten habe.

„Das ist nicht akzeptabel. Es entspricht nicht den Ansprüchen im Streit“, sagte er.

Dies geschah, nachdem die Regierung nach einem Jahr mit weit verbreiteten Verspätungen und Ausfällen gezwungen war, den Betreiber TransPennine Express unter ihre Kontrolle zu bringen.

TransPennine, das am Samstag ebenfalls streikte und den Norden Englands und einen kleinen Teil Schottlands abdeckt, wurde stark von Fahrerstreiks der ASLEF betroffen.

Herr Harper sagte, seine Abteilung habe „unsere Rolle gespielt, aber ASLEF muss jetzt ihre Rolle spielen“, indem sie weitere Streiks absagte.

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Merseyrail, das die Züge von Liverpool aus betreibt, streikte am Samstag nicht, da die Organisatoren des Eurovision Song Contest darauf bestanden, dass die Reise in die Stadt zum Finale nicht unterbrochen werde.

Aber diejenigen, die noch nicht zum Finale in Liverpool sind, werden nicht in der Lage sein, dorthin zu gelangen, wenn sie sich auf Anschlussdienste verlassen würden, die von folgenden Anbietern angeboten werden: Avanti West Coast; c2c; Chiltern Railways; Querfeldein; East Midlands Railway; Gatwick Express; Großer Norden; Great Western Railway; Großraum Anglia; Heathrow Express; Insellinie; LNER; London Northwestern Railway; Südosten; Süd; Stansted Express; Thameslink; TransPennine Express; oder West Midlands Railway.