Die Ukrainer machen den polnischen Fluggesellschaften Konkurrenz. Sie unterliegen nicht vielen EU-Vorschriften, die den Transport verteuern, und sind daher preislich sehr wettbewerbsfähig. Polnische Fahrer, denen ihre Aufträge entzogen wurden, protestierten mit einer Grenzblockade. Sie wollen Grenzwerte und Genehmigungen einführen. Was machen die polnischen Behörden?
Nach Angaben von RMF FM bringt die polnische Polizei ukrainische Lastwagen über die Grenze in Korczowa, um dem Protest polnischer Transportunternehmen zu entgehen. — Niemand hat mit uns verhandelt, niemand hat mit uns darüber gesprochen. Wir wurden ins Abseits gedrängt – sagt Tomasz Borkowski, Mitglied des Komitees zur Verteidigung der Unternehmer und Transportunternehmer und Vorsitzender des Streiks in Korczowa, für RMF FM.
— Die Entscheidung wurde vom Krisenstab der Woiwodschaft Karpatenvorland getroffen. Lkw-Konvois mit Polizeieskorte, jeweils 25 Stück, werden über die Autobahn A4 direkt zur Grenze gefahren – sagte Stabskadettin Anna Długosz vom Hauptquartier in Jarosław gegenüber RMF FM.
— Derzeit soll die Polizei im Rahmen des Lkw-Fahrverbots 25 Sattelzugmaschinen mit Sattelaufliegern von zwei Pufferparkplätzen vor der Grenze über die Autobahn A4 zur Grenze bringen. Das seien ukrainische Lastwagen, sagt Borkowski.
Täglich ist die Autobahn nur für Personenkraftwagen zugänglich, während Lastkraftwagen auf die Straße Nr. 94 abfahren, die von polnischen Transportunternehmen gesperrt wird. Der Krisenstab beschloss, den Verkehr schwerer Fahrzeuge auf der Autobahn A4 zuzulassen ermöglichte es, den Protest zu umgehen.
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– Bisher haben wir uns sehr höflich und friedlich verhalten und denken immer noch, dass es so sein sollte, aber ich werde nicht verbergen, dass die Jungs, die dort im Herbstwetter frieren, von der Situation sehr genervt sind – beschwert sich Borkowski .
Die Demonstranten hatten sich zuvor darauf geeinigt, fünf ukrainische Lastwagen pro Stunde durchfahren zu lassen.
—Am Grenzübergang in Dorohusk fordert die Polizei den Bürgermeister auf, den Protest aufzulösen, da sich eine Gruppe von 200 ukrainischen Fahrern der Grenze nähert und sie selbst den Protest auflösen wollen und die Polizei ihnen nicht nachkommen kann – informiert Rafał Mekler, a Politiker der Konföderation, die polnische Autofahrer beim X-Protest unterstützte.
Nach Angaben ukrainischer Fahrer protestieren polnische Transportunternehmen an der Grenze, weil sie „den ukrainischen Markt übernehmen“ wollen, und ukrainische Transportunternehmen, die in der EU tätig sind, stellen ihrer Meinung nach keine Konkurrenz für polnische dar.
Protestierende polnische Autofahrer weisen darauf hin, dass nach der Änderung der Vorschriften, die es ukrainischen Autofahrern erleichtert, EU-Märkte zu bedienen, die Traktorenverkäufe in der Ukraine um ein Vielfaches gestiegen sind und die starke Position der polnischen Industrie in Europa gefährden. Preiswettbewerb ist unter anderem dadurch möglich, dass sie nicht zur Einhaltung kostspieliger EU-Vorschriften verpflichtet sind.
