Dies hat das Risiko möglicher Vergeltungsschläge seitens US-geführter Truppen erhöht, die derzeit die lebenswichtige Wasserstraße patrouillieren, insbesondere nach einer Abstimmung im Sicherheitsrat der Vereinten Nationen am Mittwoch, in der die Houthis verurteilt wurden, und nachdem amerikanische und britische Beamte vor möglichen Folgen der Angriffe gewarnt hatten.
Der verletzende Öltanker Suez Rajan … stahl iranisches Öl, indem er es zu den Amerikanern brachte und es an die Amerikaner lieferte
Das iranische Staatsfernsehen bestätigte die Beschlagnahmung am späten Donnerstagnachmittag, Stunden nachdem bewaffnete Männer an Bord gegangen waren.
„Der rechtswidrige Öltanker Suez Rajan … stahl iranisches Öl, indem er es den Amerikanern brachte und es an die Amerikaner lieferte“, sagte das staatliche Fernsehen. Es hieß, die Beschlagnahmung sei von der iranischen Marine und nicht von den paramilitärischen Revolutionsgarden durchgeführt worden. An den angespannten Vorfällen auf See in der Vergangenheit war vor allem die Wache beteiligt.
Die United Kingdom Maritime Trade Operations des britischen Militärs, die Seeleute im Nahen Osten warnt, sagte, dass die Beschlagnahmung am Donnerstag in den frühen Morgenstunden in den Gewässern zwischen Oman und Iran in einem Gebiet begonnen habe, das von Schiffen durchquert werde, die in der Straße von Hormus ein- und auslaufen. die schmale Mündung des Persischen Golfs, durch die ein Fünftel des gesamten gehandelten Öls fließt.
Die vom britischen Militär geführte Gruppe beschrieb, dass sie vom Sicherheitsmanager des Schiffes einen Bericht erhalten hatte, in dem es hieß, sie habe gemeinsam mit dem Schiffskapitän „unbekannte Stimmen am Telefon“ gehört. Weitere Versuche, Kontakt mit dem Schiff aufzunehmen, seien gescheitert und die Männer, die das Schiff bestiegen, trugen „schwarze Uniformen im Militärstil mit schwarzen Masken“.
Das private Sicherheitsunternehmen Ambrey sagte, dass „vier bis fünf bewaffnete Personen“ das Schiff bestiegen hätten, das es als Öltanker „St. Nikolas“ identifizierte. Es hieß, die Männer hätten beim Einsteigen die Überwachungskameras verdeckt.
Die USA und ihre Verbündeten warnen die Houthis, da Angriffe am Roten Meer den globalen Handel erschüttern
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Der Tanker war vor der Stadt Basra im Irak unterwegs gewesen und hatte Rohöl für das türkische Raffinerieunternehmen Tupras nach Aliaga in der Türkei geladen. Von Associated Press analysierte Satellitenverfolgungsdaten zeigten zuletzt, dass der unter der Flagge der Marshallinseln fahrende Tanker umgedreht und in Richtung des Hafens von Bandar-e Jask im Iran gefahren war.
Die St. Nikolas hieß früher Suez Rajan und war mit der griechischen Reederei Empire Navigation verbunden. In einer Erklärung gegenüber Associated Press gab die in Athen ansässige Empire Navigation zu, den Kontakt zu dem Schiff verloren zu haben, das über eine Besatzung von 18 Filipinos und einem griechischen Staatsangehörigen verfügt.
„Empire hat keinerlei Kenntnis von einem Gerichtsbeschluss oder der Beschlagnahmung ihres Schiffes durch die iranische Marine und wurde noch immer von niemandem kontaktiert“, sagte das Unternehmen.
Die Aufmerksamkeit richtete sich erstmals auf den Suez Rajan, als die Gruppe „United Against Nuclear Iran“ erklärte, sie vermutete, dass der Tanker Öl von der iranischen Insel Khargh transportierte, dem wichtigsten Ölverteilungsterminal im Persischen Golf. Satellitenfotos und Versanddaten, die damals von Associated Press analysiert wurden, stützten die Behauptung.
Monatelang lag das Schiff im Südchinesischen Meer vor der Nordostküste Singapurs, bevor es plötzlich ohne Erklärung in Richtung der texanischen Küste segelte. Das Schiff lud seine Ladung im August auf einen anderen Tanker, der im Rahmen einer Anordnung des Justizministeriums sein Öl in Houston freigab.
Im September bekannte sich Empire Navigation schuldig, sanktioniertes iranisches Rohöl geschmuggelt zu haben, und stimmte der Zahlung einer Geldstrafe in Höhe von 2,4 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit dem Tanker zu.
Die 5. Flotte der US-Marine, die im Nahen Osten patrouilliert, reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme zu dem Vorfall.
Nachdem das Schiff, die damalige Suez Rajan, Richtung Amerika unterwegs war, beschlagnahmte der Iran zwei Tanker in der Nähe der Straße von Hormus, darunter einen mit Ladung für den großen US-Ölkonzern Chevron Corp. Im Juli drohte der Oberbefehlshaber der Marine der Revolutionsgarde mit weiteren Maßnahmen gegen jeden, der die Suez Rajan entlädt, wobei staatliche Medien die jüngsten Beschlagnahmungen mit dem Schicksal der Ladung in Verbindung bringen.
Seit dem Scheitern des iranischen Atomabkommens kam es in den Gewässern rund um die Meerenge zu einer Reihe von Schiffsbeschlagnahmen durch den Iran sowie zu Angriffen auf Schiffe, für die die US-Marine Teheran verantwortlich macht. Iran und die Marine hatten auch eine Reihe angespannter Begegnungen auf der Wasserstraße, wobei sich die Aufmerksamkeit in jüngster Zeit jedoch auf die Houthi-Angriffe auf Schiffe im Roten Meer konzentrierte.
Seit 2019 beschlagnahmen die USA und ihre Verbündeten auch iranische Ölladungen. Dies hat zu einer Reihe von Angriffen im Nahen Osten geführt, die der Islamischen Republik zugeschrieben werden, sowie zu Schiffsbeschlagnahmungen durch iranische Militärs und paramilitärische Kräfte, die die weltweite Schifffahrt gefährden.
Die Houthis sagen, dass ihre Angriffe darauf abzielen, das Leid der Palästinenser im israelischen Krieg gegen die Hamas im Gazastreifen zu stoppen. Allerdings haben die Rebellen zunehmend Schiffe ins Visier genommen, die kaum oder gar keine Verbindungen zu Israel haben.
Unterdessen zeigten am Donnerstag von Associated Press analysierte Satellitenverfolgungsdaten, dass ein iranisches Frachtschiff, das im Verdacht stand, eine Spionageplattform im Roten Meer zu sein, die Wasserstraße verlassen hatte. Die Daten zeigten, dass die Behshad durch die Bab el-Mandeb-Straße in den Golf von Aden gelangt war.
Der Behshad liegt seit 2021 im Roten Meer vor dem Dahlak-Archipel Eritreas. Es kam dort an, nachdem der Iran die Saviz entfernt hatte, eine weitere mutmaßliche Spionagebasis im Roten Meer, die bei einem Angriff beschädigt worden war, den Analysten Israel zuschrieben, inmitten eines größeren Schattenkriegs von Schiffsangriffen in der Region.
