UNTERSUCHUNG – In den Vereinigten Staaten hat die Armee nach Jahren des völligen Schweigens die Existenz zahlreicher „unidentifizierter Luftphänomene“ (UAPs) zugegeben. Andere Zeugenaussagen von verschiedenen Orten rund um den Globus bestätigen die Beobachtungen der NASA. Und Wissenschaftler fragen sich.
Am 28. Januar 1994 um 13:14 Uhr überflog die Besatzung eines Airbus A320-11 auf der Strecke Nizza-London die Region Coulommiers in Seine-et-Marne. Das Wetter ist schön, die Sicht perfekt. „Der Chefsteward sah etwas, von dem er glaubte, dass es sich um einen Wetterballon handelte. Der Kapitän und der Co-Pilot beschrieben ihrerseits eine dunkelbraune oder rote Scheibe, deren Größe sie auf 300 Meter schätzten. Es entwickelt sich nach links das Flugzeug die Form eines Pfeils anzunehmen, bevor er nach zwei oder drei Minuten vor ihren Augen verschwindet. Die Flugsicherung Reims gibt an, dass in dem Gebiet kein Flugverkehr stattfindet. Allerdings wurde vom Luftverteidigungsradar Cinq-Mars-la-Pile fünfzig Sekunden lang eine nicht identifizierte Radarspur aufgezeichnet, allerdings rechts vom Flugzeug, nicht links, und es kreuzte die Flugbahn des Airbus. »
Geschichtenjäger
Die Geschichte erzählt Luc Dini in dem Buch, das er dieser Tage veröffentlicht*. Der Spezialist im Flugzeugbau ist seit 2010 führend in der…
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