Der Spanische Marine muss die Einsatzdauer seiner 12 AV-8B+ Harrier-Jäger des Neunten Flugzeuggeschwaders verlängern und es scheint, dass es in der Lage sein wird, sie bis 2030, also sechs weitere Jahre im aktiven Dienst, einsatzbereit zu haben. Aber über dieses Datum hinaus wird es sehr schwierig sein, den Starrflügel auf dem Flugzeugträger Juan Carlos I aufrechtzuerhalten.
Seit 2021 führt die Verteidigung Gespräche mit der United States Marine Corps (USCM) über das Joint Program Office (JPO) das aktuelle Memorandum of Understanding (MOU) von 2024 auf 2028 zu verlängern, um die Vorteile des Daches zu nutzen, das dieses Kooperationsprogramm, in diesem Fall mit dem USMC, bietet.
Derzeit ist dieses Veteranenflugzeug noch im Einsatz USMC und in der italienischen Marine, aber beide Länder haben bereits mit der Umstellung der Flugzeuge begonnen Harrier al F-35Bobwohl jeder davon unterschiedliche Horizonte in seiner Umsetzung hat, die sich auf die Senkung seines Einflusses auswirken AV-8B+. Während Italien plant, den Harrier-Flug Ende 2024 einzustellen, das USMC wird dies 2028 tun. „Dieser Umstand sichert die Unterstützung der Flotte dieser Flugzeuge bis dahin“, betont die Marine.
In beiden Fällen erfolgt der Übergang zur F-35B Lightning II, die laut dem United States Marine Corps selbst „einen Sprung nach vorne im Luftbereich darstellt, indem sie die operative Agilität und taktische Überlegenheit bietet, die die Marines benötigen, um schnell und zuverlässig zu sein.“ tödliche Unterstützung.“
Das dürfen wir nicht vergessen Die erste F-35B wurde im Januar 2012 beim Marine Corps in Dienst gestellt. Vier Jahre nach dem ersten Flug des SDD-Prototyps (System Development and Demonstration). In diesen 14 Jahren wurde der Jäger der fünften Generation perfekt in die USMC integriert, die auch das Modell F-35C auf einigen Flugzeugträgern einsetzt.
Das Harrier-Flugzeug ist Teil eines Programms zwischen drei Ländern, den Vereinigten Staaten, dem Marine Corps, Italien (Militärmarine) und Spanien (Marine), unterstützt durch ein MOU, gültig bis 2024. Die Teilnahme am Programm und das MOU, erinnert sich die Marine, stellen sicher, dass die Flugzeuge Harrier bleibt weiterhin ein tragfähiges taktisches System, indem es Lösungen für die Unterstützung der Plattform und für die Elemente bereitstellt, die veraltet sind, und gleichzeitig verschiedene Aktualisierungen der Flugzeugsysteme ermöglicht.
Wenn die Verhandlungen voranschreiten, wird die spanische Marine die Wartung des Flugzeugs bis 2028 garantieren. Spanien sollte das einzige Land der Welt sein, in dem die AV-8B+ noch im Flug war, obwohl es möglich ist, dass es in den Vereinigten Staaten noch eine gibt. Ab diesem Datum soll mit dem schrittweisen Rückzug der Flotte begonnen werden, der im Jahr 2030 enden soll.
Im Jahr 2021 beauftragten die Vereinigten Staaten BAE Systems und Vertex Aerospace damit, den Harrier AV-8B II noch acht Jahre, also bis 2029, einsatzbereit zu halten.angesichts der Verzögerungen des F-35B-Programms.
In der Luft ist der Ersatz des AV8B+ der Marine durch F-35B, wie es die Vereinigten Staaten und Italien getan haben. Das Verteidigungsministerium hat jedoch vorerst keine Absicht geäußert, diese Übernahme durchzuführen, obwohl militärische Quellen darin die einzig mögliche Option sehen, auf der kurzen Landebahn des LHD Juan Carlos I zu operieren. Tatsächlich hat es sich jedoch dafür entschieden Beim Kauf von 12 F-35B ist nicht bekannt, wann diese Einheiten eintreffen werden. Da sich jedoch viele Länder, insbesondere Europa, für dieses Gerät entschieden haben, kann es Jahre dauern, bis das erste Flugzeug eintrifft und Spanien ohne seinen Starrflügel an Bord zurückbleibt , was einen schweren Schlag für seine militärische Leistungsfähigkeit bedeuten würde.
Wie Ángel Tafalla, Admiral (R) des Generalkorps der Marine, in einem Artikel in dieser Zeitung erklärte: „In der Marine Die AV-8B bieten im Wesentlichen Nahunterstützung und Luftverteidigung für die Streitkräfte des Marine Corps, die den Kern der Fähigkeit bilden, Truppen an Land zu schicken.. Unsere gesamte Marine ist derzeit auf diese Projektionsfähigkeit ausgelegt. Wenn wir die eingeschiffte Luftfahrt verlieren, verlieren wir den Hauptgrund für unsere Verfassung und den Grad an Autonomie, den wir in den letzten 45 Jahren hatten, als wir dank der visionären Tatkraft eines unserer wichtigsten Führer, Admiral Suanzes, … waren die erste Marine der Welt, die die damalige AV-8S einschiffte.“
Könnten sie nach 2030 weiterfliegen? Wenn sich Spanien in den letzten Jahren durch etwas auszeichnete, dann natürlich durch die Verlängerung der Lebensdauer ziemlich veralteten Kriegsmaterials, aber das ist nicht vorhersehbar, unter anderem weil der Hersteller die Bereitstellung dieses Wartungsdienstes einstellen wird, obwohl Teile der Geräte dies immer tun könnten gekauft werden. das Marine Corps in den Ruhestand zu schicken und sich noch ein paar Jahre zu beeilen.
Trotz der vielen Aktualisierungen, die an der Harrier vorgenommen wurden, kamen sie 1987 mit der Idee zur Marine, ihren Vorgänger, den AV-8A „Matador“, zu ersetzen. Zwischen 1996 und 1997 gibt es eine Neuvergabe von acht neuen AV-8B Plus, die in den Anlagen der alten CASA, heute Airbus, in Getafe zusammengebaut wurden, und bei weiteren fünf Flugzeugen handelt es sich um fünf modifizierte alte AV-8B. Im Jahr 2000 würde auch ein neuer TAV-8B-Trainer ausgeliefert.
Die Modernisierung umfasste einen größeren Rumpf, eine größere interne Treibstoffkapazität, einen neuen, leistungsstärkeren Motor, ein AN/APG-65-Radar, das Tag- und Nachtfähigkeit ermöglicht, und FLIR AN/AAR-51 (extern oben an der Nase angebracht). .. Als Kraftwerk verfügt es über den Rolls-Royce Pegasus II 408A-Motor mit höherer Zuverlässigkeit und Leistung als seine Vorgänger. Was die Bewaffnung anbelangt, handelt es sich um ein sehr vielseitiges Flugzeug mit der Kapazität, Waffen mit einem Gewicht von bis zu 6.000 kg zu transportieren. Dazu verfügt es über 7 Stationen oder Stützen, in denen verschiedene Waffenkombinationen untergebracht werden können, zusätzlich zu einer 25-mm-Gatling Kanone. .
Wie seine Vorgänger kann es von jeder konditionierten Oberfläche an Land oder an Bord von Schiffen bis hin zu Oberflächen mit minimalen Bedingungen wie einer Waldlichtung, einem Strand usw. eingesetzt werden.
Es verfügt über Luft-Luft- und Luft-Boden-Waffen mit Kurz- und Mittelstreckenraketen sowie Laser- und GPS-Lenkbomben und einer EW-Suite für die elektronische Kriegsführung (Alarmgeber und Leuchtraketen- und Spreuverteiler). Es besteht auch die Möglichkeit, jederzeit mit einer Nachtsichtbrille zu arbeiten.
Auf jeden Fall lässt jeder Vergleich mit der F-35B die AV-8B+ weit hinter sich: Das Jagdflugzeug der fünften Generation ist nicht nur ein praktisch nicht erkennbares Stealth-Flugzeug, sondern auch größer, hat eine größere Flügelspannweite, ist viel schneller und sein Motor ist besser Es ist fast doppelt so stark und kann viel mehr verschiedene Waffen tragen, so dass die Marine an Kapazität und strategischer Projektion gewinnen würde, wenn sie dieses Flugzeug auf ihrem Starrflügel haben könnte. Darüber hinaus müssen wir berücksichtigen, dass auch unsere potenziellen Feinde ihre Flugzeuge modernisiert haben, so dass sie für viele der Operationen, die sie durchführen müssten, in einem schlechteren Zustand wären.
