Die amerikanische Zivilluftfahrtbehörde (FAA) gab am Montag, dem 6. Mai, die Einleitung einer Untersuchung gegen Boeing bekannt, um festzustellen, ob der Flugzeughersteller die erforderlichen Inspektionen seiner legendären 787 durchgeführt hat. „Dreamliner“.
Ziel dieser Untersuchung ist es insbesondere herauszufinden, ob Boeing die vorgeschriebenen Kontrollen hinsichtlich der Verbindung der Flügel mit dem Rumpf korrekt durchgeführt hat. „auf bestimmten 787 Dreamliner-Flugzeugen“teilte die FAA in einer E-Mail mit.
Die Agentur gibt an, dass es „Untersuchung, ob Boeing die Inspektionen durchgeführt hat und ob Mitarbeiter des Unternehmens möglicherweise Dokumente im Zusammenhang mit dem Flugzeug gefälscht haben“. Diese Untersuchung wurde eingeleitet, nachdem Boeing die Agentur informiert hatte „im April, dass es möglicherweise nicht die erforderlichen Inspektionen durchgeführt hat“.
Der Flugzeughersteller „überprüft alle noch in Produktion befindlichen 787-Flugzeuge erneut und muss außerdem einen Plan zur Pflege der in Betrieb befindlichen Flotte entwickeln“fügt die FAA hinzu.
Der 787 Dreamliner und der 737 MAX hatten seit 2023 mit zahlreichen Produktionsproblemen zu kämpfen, die die Auslieferungen des Flugzeugherstellers verlangsamten. Dies hat mehrere Fluggesellschaften gezwungen, ihre Flugpläne für 2024 zu ändern.
„Keine unmittelbaren Bedenken hinsichtlich der Flugsicherheit“
Scott Stocker, Leiter des 787-Programms, schickte am 29. April eine E-Mail an seine Mitarbeiter bei Boeing in South Carolina, wo die Flugzeuge hergestellt werden, und teilte ihnen mit, dass a „Teamkollege sah bei einem erforderlichen Konformitätstest an der Flügelkörperverbindung etwas, das wie eine Unregelmäßigkeit aussah.“.
„Er sprach mit seinem Vorgesetzten, der die Geschäftsleitung darauf aufmerksam machte.“er fügte hinzu. „Wir untersuchten die Angelegenheit schnell und stellten fest, dass mehrere Personen gegen Unternehmensrichtlinien verstoßen hatten, indem sie einen erforderlichen Test nicht durchgeführt, sondern die Arbeit als abgeschlossen protokolliert hatten.“, schrieb erneut Scott Stocker. Er versicherte, dass die„Das Boeing-Ingenieurteam kam zu dem Schluss, dass dieser Fehler kein unmittelbares Flugsicherheitsproblem darstellte.“.
Boeing, das nach zwei Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 bereits Schwierigkeiten hatte, sich zu erholen, befindet sich nach einer Reihe von Qualitäts- und Sicherheitsproblemen bei seinen Flugzeugen seit mehr als einem Jahr in Aufruhr. Am 5. Januar verlor ein Flugzeug der Alaska Airlines im Flug einen Kappenhalter.
Am 17. April sagten vier Whistleblower, darunter ein Ingenieur und ehemalige Boeing-Mitarbeiter, vor einer Untersuchung des US-Senats aus, um zu warnen “ernsthafte Probleme”Die Produktion der Flugzeuge Boeing 737 MAX, 787 Dreamliner und 777 veranlasste Boeing-Chef Dave Calhoun, seinen Rücktritt zum Jahresende anzukündigen.
