Der Überschuss auf dem Zinkmarkt ist laut HSBC auch im Jahr 2024 noch relevant

Die schwache Nachfrage nach Zink führt zu sinkenden Preisen und steigenden Lagerbeständen dieses Metalls, das zum Schutz und zur Verhinderung von Rostbildung bei Stahl eingesetzt wird.

Der Lagerbestand ist im Allgemeinen ein guter Indikator für die Nachfrage. Und für Zink ist es mehr als aufschlussreich: Seit November sind die Bestände an der LME, der Londoner Metallbörse, die mit ihren Lagerhäusern eine Referenz darstellt, auch wenn sie nicht nur einen Teil der Weltbestände repräsentieren, um fast 200 % gestiegen.

Fast 200.000 Tonnen Zink sind jetzt an der London Metal Exchange gelagert, verglichen mit zehnmal weniger vor einem Jahr, eine Menge, die den Marktüberschuss verdeutlicht, der größtenteils mit der schwachen Nachfrage zusammenhängt.

4 % Rückgang des Bedarfs in Europa

Für dieses Jahr 2024 prognostizieren die Analysten der HSBC-Bank einen geringfügigen Anstieg auf dem amerikanischen Kontinent, ein Wachstum von fast 3 % in China, wo Schwierigkeiten im Immobiliensektor den Zinkbedarf begrenzen, und einen Rückgang des Zinkbedarfs um 4 %. Europa.

Dieser Kontext ist für die europäischen Gießereien, die immer noch mit sehr hohen Energiekosten konfrontiert sind, nicht günstig: In den letzten zwei Jahren haben sie bereits die Hälfte ihrer Produktionskapazität für Zink und Aluminium verloren, und dieser Prozess ist offensichtlich noch nicht abgeschlossen: Letzte Woche, Mitte Januar, Der belgische Raffinierer Nyrstar gab die Einstellung der Produktion in einem seiner Werke in den Niederlanden bis auf weiteres bekannt.

Die Informationen lösten einen Fieberanstieg auf den Märkten aus, der jedoch nicht von Dauer war, die Angst, etwas zu verpassen, verflog sehr schnell und die Preise fielen wieder auf rund 2.500 Dollar pro Tonne.

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Rückkehr zum Gleichgewicht im Jahr 2025?

Laut HSBC-Prognosen könnte der Überschuss in diesem Jahr 89.000 Tonnen betragen. Im Jahr 2025 könnte die Nachfrage wieder an Stärke gewinnen: Zu den Anwendungen, die den Markt beleben dürften, gehören die Entwicklung neuer Batterien für Elektrofahrzeuge oder der groß angelegte Einsatz von verzinktem Stahl in China.

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